Echte VT2 Getriebe Hauptriemenscheibe Antriebskegelscheibe
Bei der Getriebe des Typs VT2 (in der Regel mit Bezug auf das Modell einer bestimmten Daueränderung
Dies ist auch der Fall, wenn die Fahrzeuge mit einem Schaltgetriebe (CVT), wie sie in einigen Modellen von Honda, Nissan usw. verwendet werden, die Primary
Sie sind verantwortlich für die Umsetzung der
Das Kernmerkmal von CVT - "kontinuierlich variables Getriebe". Sie verbessern den Kraftstoffverbrauch und das Fahren
Durch die Änderung des Getriebeverhältnisses wird der Motor stets innerhalb der
optimaler Geschwindigkeitsbereich.
VT2 Getriebe Kegelscheibe
,VT2 Getriebe Hauptriemenscheibe
,Hauptriemenscheibenantrieb
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The power transmission device LR040657 transfer case assembly is suitable for Land Rover Freelander
Transfer Case Assembly LR040657 – Land Rover Freelander 2/LR2 (2006-2012) Application Technical Verification: With 20 years of Land Rover expertise , our engineering team confirms this transfer case meets exact OEM specifications for Freelander 2/LR2 models produced between 2006 and September 26, 2012. Product Specifications: Direct replacement for LR040657 transfer case Compatible with Freelander 2/LR2 (GCAT platform) Complete assembly with housing and internal components -
The transmission P3 input shaft assembly 27T is suitable for 2023 BYD Chuxing 05 1.5L model
DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined -
Originale und fabrikneue D8LF1 Nass-Doppelkupplungs-Kolben-Typ-Akkumulator-Gastank-Akkumulator-Baugruppe
Genuine D8LF1 Wet DClutch Piston Accumulator Assembly – OEM Solution Technical Verification: With 20 years of DCT expertise , our engineering team confirms this accumulator meets exact OEM specifications for D8LF1 wet dual-clutch systems. Product Specifications Genuine OEM accumulator assembly Direct replacement for D8LF1 transmissions Complete unit with piston and gas chamber Pre-charged with nitrogen to factory specifications Critical Features High-strength aluminum body