ROEWE SAIC CVT180 Getriebeölpumpe Reparatur-Kit für MG5

• Fortschrittliche Prüfgeräte zur Gewährleistung der Produktzuverlässigkeit.
• Wir führen einen großen Bestand an Getriebe- und Differentialgetriebeteilen für klassische und moderne Fahrzeuge aller großen Automarken.
• Wettbewerbsfähige Preise durch Einkäufe aus erster Hand.

• Weltweiter Versand mit einem robusten Logistiknetzwerk.
• Strenge Produktauswahl und -prüfung vor dem Versand.
• Professionelle Installationsanleitung.

Frage: Können wir für Ihre grenzüberschreitenden Großhändler, die Bausätze für mehrere SAIC-Fahrzeugmodelle in verschiedenen Ländern kaufen, die Bausätze nach Automodellen sortieren, die jedes Geschäft hauptsächlich verkauft, und separate Chargen unabhängig voneinander an verschiedene Häfen liefern?

Antwort: Wir unterstützen diesen maßgeschneiderten Split-Lieferplan für globale Kettenkäufer auf jeden Fall. Sie stellen lediglich detaillierte Sortierlisten nach Zielhafen und den gängigen Modellen des Geschäfts bereit. Wir trennen die CVT180-Ölpumpensätze in unabhängige Chargen, erstellen individuelle Zolldokumente und hafenspezifische Etiketten für jede Sendung. Dies vermeidet eine Vermischung der Ladung und vereinfacht die Sortierung und Bestandsverwaltung Ihres Lagers im Ausland erheblich.

Frage: Wenn mehrere Ölpumpen in einem Container verschickt werden, liefern wir Trennplatten zwischen Holzkisten, um zu verhindern, dass Aluminiumpumpengehäuse durch Kistenkanten zerkratzt werden?

Antwort: Ja, für Sammelcontainertransporte statten wir zwischen jeweils zwei Pumpenholzkisten dicke Isolierplatten aus Pappe aus. Diese Separatoren dämpfen Reibung und Kollisionen während des Seetransports und schützen das empfindliche Pumpengehäuse aus Aluminium wirksam vor Kratzern und Dellen. Alle Kartons sind fest im Container befestigt, um das Risiko von Abrieb beim Transport über große Entfernungen auszuschließen.

Frage: Wenn ich mehr als 100 Sätze Ölpumpensätze auf einmal bestelle, können Sie diese dann in zwei separate Lieferungen an verschiedene Häfen aufteilen, um den Zollkontrolldruck für jede Charge zu verringern?

Antwort: Ja, geteilte Lieferungen an zwei verschiedene Häfen sind auf Wunsch möglich. Bitte beachten Sie jedoch, dass die Frachtkosten, die Zollanmeldungsgebühren und die damit verbundenen Logistikkosten für jede Sendung separat berechnet werden. Es werden entsprechend zwei unabhängige Sätze von Exportdokumenten erstellt, und für jede Charge gelten die Zahlungsregeln unserer Standardbedingungen für Großbestellungen.