0511-539084 Getriebe Getriebe Ölpumpenbaugruppe DSI6 M11 DSI5F5F6 für GEELY Lifan
Ölpumpenanlage für Getriebe DSI6 M11 DSI5F5F6 für GEELY Lifan
| Produktbezeichnung | M11 DSI6 Ölpumpenanlage für Getriebe |
| Modellnummer | 0511-539084 |
| Modell | DSI6 M11 DSI5F5F6 |
| Größe | 38 x 35 x 30 cm |
| Gewicht | 12 kg |
| Karfitment | Ssangyong: KORANDO, ACTYON, Geely: Borui, Boyue, Haoqing, Haizheng SX7, GX7, GC7. |
Die Getriebeölpumpenanlage DSI6 M1 ist ein neues Premium-Bauteil, das für GEELY- und Lifan-Fahrzeuge entwickelt wurde.Dieses wichtige Getriebe misst 38x35x30 cm und wiegt 12 kg.Diese Ölpumpenanlage ist so konzipiert, daß sie den reibungslosen und effizienten Betrieb des Getriebesystems des Fahrzeugs gewährleistet, wodurch die Zuverlässigkeit und die Leistung verbessert werden.
Produkteinführung:
Die DSI6 M1 Getriebeölpumpenbaugruppe ist ein wesentlicher Bestandteil des Automatikgetriebesystems in GEELY und Lifan Fahrzeugen.die hochwertige Baugruppe ist für die Zirkulation der Getriebeflüssigkeit während der gesamten Übertragung verantwortlichDurch die Aufrechterhaltung eines optimalen Flüssigkeitsdrucks wird eine Überhitzung verhindert und der Verschleiß der Getriebekomponenten verringert.
Technologie und Prinzip:
Die Ölpumpe arbeitet nach hydraulischen Prinzipien, wobei eine Reihe von Zahnrädern und Rotoren zur Erzeugung von Druck und Strom innerhalb des Getriebesystems verwendet werden.Die Ölpumpe zieht die Getriebeflüssigkeit aus dem Sumpf und zwingt sie durch die hydraulischen Schaltkreise der GetriebeDieser kontinuierliche Flüssigkeitsfluss ist für das ordnungsgemäße Funktionieren des Getriebes von entscheidender Bedeutung, da er eine reibungslose Schaltung der Getriebe ermöglicht und die internen Komponenten vor Schäden durch Reibung und Hitze schützt.
Anwendungen:
Diese Ölpumpenanlage ist speziell für GEELY- und Lifan-Fahrzeuge mit dem Getriebesystem DSI6 M1 ausgelegt.Ideal für Fahrzeuge, die eine Wartung oder den Austausch ihrer bestehenden Getriebeölpumpe benötigen, um die optimale Flüssigkeitszirkulation und die Leistung der Getriebe wiederherzustellenDie DSI6 M1-Ölpumpenanlage ist besonders nützlich, um die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Getriebesystems in diesen Fahrzeugen zu gewährleisten.
Eigenschaften:
Die neue DSI6 M1 Getriebeölpumpenbaugruppe umfasst mehrere bemerkenswerte Merkmale:
- Hochwertige Materialien:Sie besteht aus langlebigen Materialien, die Verschleiß und Korrosion widerstehen und eine langlebige Leistung gewährleisten.
- Präzisionstechnik:Jede Komponente wird sorgfältig hergestellt, um die Spezifikationen des Originalgeräteherstellers (OEM) zu erfüllen oder zu übertreffen.
- Effizientes Design:Mit einer Größe von 38x35x30 cm ist die Baugruppe für eine einfache Montage und eine nahtlose Integration in das bestehende Übertragungssystem konzipiert.
Vorteile:
Die Wahl der neuen Getriebeölpumpenanlage DSI6 M1 bietet mehrere wesentliche Vorteile:
- Verbesserte Leistung:Die neue Ölpumpe sorgt für einen gleichbleibenden Flüssigkeitsdruck und -fluss, was zu reibungsloseren Getriebewechseln und einer verbesserten Übertragungseffizienz führt.
- ZuverlässigkeitDiese Ölpumpe, die nach strengen Qualitätsstandards gefertigt wurde, bietet eine zuverlässige Leistung und verlängert die Lebensdauer des Übertragungssystems.
- Kostenwirksam:Die Ölpumpe ist zwar neu, bietet aber einen ausgezeichneten Wert, da sie kostenintensive Transmissionsreparaturen verhindert und das Risiko eines Ausfalls der Übertragung reduziert.
- Optimale Schmierung:Durch die Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Flüssigkeitszirkulation schützt die Ölpumpe die internen Getriebekomponenten vor übermäßigem Verschleiß und Überhitzung und sorgt so dafür, dass das System mit maximaler Effizienz arbeitet.
Zusammenfassend ist die neue Getriebeölpumpenanlage DSI6 M1 eine entscheidende Komponente für die Aufrechterhaltung der Leistung und Zuverlässigkeit der Getriebesysteme von GEELY und Lifan.Mit seinen hochwertigen MaterialienDiese Ölpumpe bietet eine ausgezeichnete Lösung für Fahrzeugbesitzer, die die Effizienz und Langlebigkeit ihres Getriebesystems verbessern möchten.Ob für Routinewartung oder Ersatz, die Ölpumpe DSI6 M1 stellt sicher, dass GEELY- und Lifan-Fahrzeuge weiterhin ein reibungsloses und effizientes Fahrerlebnis bieten.
Dienstleistungen für Unternehmen
Wir wurden von intertek zertifiziert. Industrie und Handelsintegration.
Am beliebtesten in Automobilgetriebe.
Jahre in der Industrie 20 Jahre,Integration von Industrie und Handel.



Ölpumpe für Getriebe 0511-539084
,0511-539084 cvt Ölpumpe
-
TRANSMESUN 09G09M TF-60SN K1 Kupplungstrommel für VW 6-Gang-Automatikgetriebe
1. Produktübersicht Das ist einverwendet 09G/09M TF-60SN 6-Gang-Automatikgetriebe K1 Kupplungsknotenpunkt (Gangkupplungstrommel), eine Kern-Schwerlast-Leistungsübertragungskomponente, speziell fürDie Kommission vertritt die Auffassung, dass die Beihilfe für die Zwecke des Artikels 107 Absatz 1 AEUV ... -
Gebrauchte elektronische Zusatzölpumpenbaugruppe 0GC DQ381 OE 0GC325577E für Audi A4 2.0 TDI
1. Produktübersicht Dies ist eine gebrauchte elektronische Zusatzölpumpenbaugruppe für das Automatikgetriebe 0GC (DQ381), eine kritische elektrohydraulische Steuerungskomponente, die speziell für Audi A4 2.0 TDI (2004-2024) Modelle mit 0GC/DQ381 7-Gang-Doppelkupplungsgetrieben (DCT) entwickelt wurde... -
Echte neue Kette 901096 für Tiggo 025CHA Getriebe
Produktbezeichnung:Original Neue 901096 Kette für Tiggo 025CHA Getriebe Modelle:Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 aufgeführten Daten sind für die Zwecke der Erfassung der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 enthaltenen Daten zu verwenden. Teilnummer:901096 Ersatzteilnummern...