Wasserdoppelkupplungsanlage für Pentium-Doppelkupplung 7DCT220 Automatikgetriebe
Einführung in das Unternehmen
Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd. befindet sich im Guangzhou Jingu Science and Technology Industrial Park.Gewährleistung von Qualität und Stabilität durch fortschrittliche CNC-Roboter und PrüfgeräteWir bieten eine breite Palette von Getriebezubehör an, die den Kundenbedürfnissen mit starkem Lagerbestand und wettbewerbsfähigen Preisen gerecht wird.
Unser Dienst
Wir verstehen, dass Kosten wichtig sind, und wenn möglich bieten wir eine maßgeschneiderte Umbauart zu erschwinglichen Preisen an.
Wir servieren Fahrzeuge mit Allradantrieb, Allradantrieb und anderen mehrfach angetriebenen Achsen.
Wir können überall in der Welt versenden, oft am selben Tag.
F&B
Was kannst du von uns kaufen?
Unser Angebot umfasst eine breite Palette von Produkten, darunter Automatikgetriebe und Zubehör, Motorenübertragungskassensysteme, Schleiersätze mit Kettenriemen und Magnetventilsätze.Wir haben alles, was Sie brauchen, um Ihr Transmissionssystem in einem optimalen Zustand zu halten..
Warum sollten Sie bei uns kaufen und nicht bei anderen Lieferanten?
Wir unterscheiden uns von der Konkurrenz durch unseren physischen Betrieb, die Lieferung aus erster Hand, die große Verfügbarkeit und die schnelle Lieferung.mit moderner Produktionsanlage ausgestattetWir bieten auch ein nahtloses Online- und Offline-Verkaufserlebnis an, um die Kundenzufriedenheit zu gewährleisten
7DCT220 Doppelkupplungsbaugruppe
,Automatisches Getriebe mit doppelter Kupplung
,Pentium-Doppelkupplungsanlage
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DHT30 E-CVT transmission P3 intermediate shaft assembly 21T/79T
DHT30 E-CVT Transmission P3 Intermediate Shaft Assembly (21T/79T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification: With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this intermediate shaft assembly meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications: Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 intermediate shaft with 21T/79T gear ratio Includes matched tapered -
The A6LF2-2 hydraulic torque converter assembly is suitable for the torque converter of the Kia Sportage IV
A6LF2-2 Torque Converter Assembly (P/N: 451004G500) – Kia Sportage IV 2.0 CRDi Euro 6 D4HA Application Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this torque converter meets exact OEM specifications for Sportage IV 2.0 CRDi D4HA engines. Product Specifications: Direct OEM replacement for P/N 451004G500 Compatible with Euro 6 D4HA diesel engines Complete assembly with lock-up clutch and damper springs Pre-filled with factory -
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