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FS501970XA Ölpumpenanlage für das Automatikgetriebe
Verbessern Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs mit unseren hochwertigen Automatikgetriebe-Teilen.Unsere Teile sind die perfekte Wahl sowohl für alltägliche Fahrer als auch für Autobegeisterte.Egal, ob Sie Ihr Übertragungssystem reparieren, warten oder verbessern, wir haben Sie abgesichert.
Warum wählen Sie uns?
1. Qualitätssicherung
- Jede Übertragung unterliegt einer strengen Qualitätskontrolle.
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Automatische Getriebe-Ölpumpe
,Automatische Getriebeölpumpe
,FS501970XA Ölpumpenbaugruppe
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- E-Mail: admin@transmesun.com
- Tel.: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
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+8618665691829
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The transmission P3 input shaft assembly 27T is suitable for 2023 BYD Chuxing 05 1.5L model
DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined -
The A6GF1-2 automatic transmission speed sensor is applicable to the modern Verna 4262026031
A6GF1-2 Transmission Speed Sensor (P/N: 4262026031) – Hyundai Verna 1.4L Application Technical Verification: With 20 years of Hyundai transmission expertise , our engineering team confirms this sensor meets exact OEM specifications for Verna 1.4L A6GF1-2 transmissions. Product Specifications: Direct OEM replacement for P/N 4262026031 Compatible with Hyundai Verna 1.4L models (2011-2017) Sealed design resistant to fluid and debris ingress Critical Features: Hall-effect sensor -
OEM 410502B003 D6KF1 Kupplungsantrieb für Hyundai IONIQ und Kia NIRO Hybrid
Product Breakdown This product is an R3W automatic transmission pulley kit , designed for the Honda Civic CVT transmission . In a CVT (Continuously Variable Transmission), the pulleys are a pair of cone-shaped components that work in tandem with a steel belt. By moving closer together or farther apart, they change the effective diameter of the pulleys, which in turn alters the gear ratio. This is how a CVT provides seamless, gearless acceleration. Common symptoms of worn-out
