10R60 10-Gang Automatikgetriebe Kupplungsbaugruppe CDF Drei-Scheiben-Nabe Baugruppe L1MZ-7H351-B
Der 10-Gang-Automatikgetriebe-Kupplungssatz ist ein hochpräziser, mehrscheibiger hydraulischer Aktuator, der nahtlose Gangwechsel ermöglicht. Wichtige Analyse:
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Funktion – Greift über elektronisch gesteuerten Hydraulikdruck (PWM-Magnetventile) in bestimmte Planetenradsätze ein/aus.
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Design – Gestapelte Reib-/Stahlscheiben mit lasergeschweißten Kupplungstrommeln, Trägheitsarmen Kolben und dynamischen Ausgleichsnuten für eine Drehmomentbelastbarkeit von über 300 ft-lb.
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Ausfallmodi
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Scheibenverglasung: Durch Überhitzung (verursacht Schaltfehler, P0776-Codes).
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Trommelverzug: Aufgrund von thermischer Belastung (führt zu Kupplungsschleifen/Klemmen).
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Dichtungsversagen: Führt zu Druckverlust (verzögerte Einrastung).
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Technischer Hinweis – Erfordert nach dem Austausch ein Zurücksetzen des adaptiven Lernens; OEM-Reibmaterial ist entscheidend für die 500-ms-Schaltzeiten des 10-Gang-Getriebes.



Automatikgetriebe Kupplung
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Bei der Prüfung der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs ist die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu berücksichtigen.
Produktbezeichnung: 4L60E 4L65E 4L70E Ventilkörpermontage (17pin) Teilnummer: 4216995 Modellkompatibilität: 4L60E, 4L65E, 4L70E Spezifikationen Elektrische Steckverbinder mit 17 Stiften Größe: 35X30X20CM Gewicht: 10 kg Anwendung GMC Hummer H2 (2003-2007) Wichtiger Hinweis auf die Anpassung Nicht ... -
10R60 10-Gang-Automatikgetriebe Kupplung CDF Drei-Trommel Hub Komponente L1MZ-7H351-B
Produktübersicht Produktbezeichnung:CDF-Drei-Trommel-Hub-Kupplungsanlage Kernteilnummer: L1MZ-7H351-B(kompatibel mit L1MZ7H351B) Übertragungsmodell: 10R60 Typ der Ware:Verwendet Herkunft:Guangdong, China Abmessungen:35*25*25 cm Gewicht:7 kg Hauptmerkmale und Vorteile ️ Kritische CDF-Trommelmontage ...