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C0GF1 Originalteil 480002H302 für Modern Mistra (DU) Benzin 1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe mit Start-Stopp-Funktion

C0GF1 Originalteil 480002H302 für Modern Mistra (DU) Benzin 1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe mit Start-Stopp-Funktion

1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe

480002H302 CVT-Getriebe-Baugruppe

Markenname:

HYUNDAI

Modellnummer:

C0GF1

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Bitte um ein Angebot
C0GF1 Originalteil 480002H302 für Modern Mistra (DU) Benzin 1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe mit Start-Stopp-Funktion
C0GF1 Originalteil 480002H302 für Modern Mistra (DU) Benzin 1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe mit Start-Stopp-Funktion C0GF1 Originalteil 480002H302 für Modern Mistra (DU) Benzin 1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe mit Start-Stopp-Funktion C0GF1 Originalteil 480002H302 für Modern Mistra (DU) Benzin 1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe mit Start-Stopp-Funktion C0GF1 Originalteil 480002H302 für Modern Mistra (DU) Benzin 1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe mit Start-Stopp-Funktion
Einzelheiten zum Produkt
Jahr::
2020-
Modell::
C0GF1
Size::
60X55X55CM
Marke::
HYUNDAI
Gewicht des Artikels::
95 kg
OENO:
480002H302
Verschiebung::
1.8L
Anwendbare Marke::
Misstar
Hervorheben:

1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe

,

480002H302 CVT-Getriebe-Baugruppe

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1
Preis
0-1000
Verpackung Informationen
Holzkiste oder Pappkarton
Lieferzeit
5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen
T/T
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Beschreibung des Produkts

      • Anwendung: Entwickelt für Hyundai Mistra (DU) 1.8L Benzinmotoren mit Start/Stopp-Funktion.

        Hauptmerkmale:

        • Verbesserter Riemenantrieb: Hochfester Schubriemen mit verbreiterter Riemenscheiben-Kontaktfläche für verbessertes Drehmomentmanagement (bis zu 180 Nm).

        • Start/Stopp-Optimierung: Verstärkte Zusatzpumpe hält den Hydraulikdruck während des Motorneustarts aufrecht.

        • TCU-Logik: Adaptive Schaltkennfelder für Kraftstoffeffizienz und reduziertes Risiko von Riemenschlupf.

        Fehlermodi:

        • Riemenverschleiß: Verunreinigte Flüssigkeit (nicht SP-IV) verursacht Lochfraß → Ruckeln (P17F0).

        • Ausfall der Zusatzpumpe: Führt zu verzögertem Eingriff nach dem automatischen Stopp.

        • Fehler der Riemenscheibensensoren: Verursacht unregelmäßige Übersetzungsänderungen (P0706).

        Wichtige Hinweise:

        • Flüssigkeit: Hyundai SP-IV CVTF nur (alle 60.000 km).

        • Einfahren:Vermeiden Sie aggressives Beschleunigen für die ersten 500 km, um Riemen/Riemenscheiben einzufahren.

        • C0GF1 Originalteil 480002H302 für Modern Mistra (DU) Benzin 1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe mit Start-Stopp-Funktion 0

C0GF1 Originalteil 480002H302 für Modern Mistra (DU) Benzin 1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe mit Start-Stopp-Funktion 1

C0GF1 Originalteil 480002H302 für Modern Mistra (DU) Benzin 1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe mit Start-Stopp-Funktion 2

Stichworte：

Automatisches Getriebe

Weiterlaufgetriebene Getriebe

1.8L CVT-Getriebe-Baugruppe

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