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Die Eingangsbaugruppe der Vorwärtsgang-Kupplungstrommel für das U151F-Automatikgetriebe ist für das Toyota Highlander-Getriebe geeignet.

Die Eingangsbaugruppe der Vorwärtsgang-Kupplungstrommel für das U151F-Automatikgetriebe ist für das Toyota Highlander-Getriebe geeignet.

Eingangsbaugruppe des U151F-Automatikgetriebes

Eingangsbaugruppe des Automatikgetriebes für den Toyota Highlander

Markenname:

Toyota

Modellnummer:

Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.

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Die Eingangsbaugruppe der Vorwärtsgang-Kupplungstrommel für das U151F-Automatikgetriebe ist für das Toyota Highlander-Getriebe geeignet.
Die Eingangsbaugruppe der Vorwärtsgang-Kupplungstrommel für das U151F-Automatikgetriebe ist für das Toyota Highlander-Getriebe geeignet. Die Eingangsbaugruppe der Vorwärtsgang-Kupplungstrommel für das U151F-Automatikgetriebe ist für das Toyota Highlander-Getriebe geeignet. Die Eingangsbaugruppe der Vorwärtsgang-Kupplungstrommel für das U151F-Automatikgetriebe ist für das Toyota Highlander-Getriebe geeignet.
Einzelheiten zum Produkt
Jahr::
2001 bis 2014
Modell::
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Size::
25X20X10cm
Marke::
Toyota
Gewicht des Artikels::
3 Kilo
OENO:
3570128020
Verschiebung::
3,0 l; 3,3 l; 3,5 l
Anwendbare Marke::
ALPHARD；ALPHARD G/V；ALPHARD/VELLFIRE/HV；AVENSIS；CAMRY；ESTIMA T/L
Hervorheben:

Eingangsbaugruppe des U151F-Automatikgetriebes

,

Eingangsbaugruppe des Automatikgetriebes für den Toyota Highlander

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1
Preis
0-1000
Verpackung Informationen
Holzkiste oder Pappkarton
Lieferzeit
5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen
T/T
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Beschreibung des Produkts

        • Funktion:Überträgt das Drehmoment des Motors über eingeschaltete Kupplungsplatten (typischerweise 1.-3./4. Gang) an das planetarische Getriebe.

          Schlüsselkomponenten:

          • Eingangswelle:mit einer Breite von mehr als 40 mm, jedoch nicht mehr als 40 mm

          • Klemmtrommel:Aluminium/Stahl-Hybrid mit lasergeschweißtem Kolbenkanal

          • Ein integrierter Kolben:Hochdruckdichtungen (Vitron oder HNBR) für den schnellen Einsatz

          Ausfallmodi:

          • Spline Verschleiß:Ursachen des Kupplungswiderstands (verzögerte Einbindung, Codes P0776)

          • Drum Warpage:Überhitzung verzerrt die Dichtungsoberfläche (> 0,1 mm Ausfluss = ersetzen)

          • Siegel Extrusion:Verunreinigtes ATF zerstört Dichtungen → Druckverlust

          Kritische Kontrollen:

          1. Messwellenendverlauf (< 0,3 mm)

          2. Überprüfung der Trommelkonzentrizität (Anzeigertest)

          3. Prüfen Sie die Kolbenbohrung für die Kennzeichnung

          Profi-Tipp:Neue Kupplungsplatten 30 Minuten lang in ATF einweichen. Trockene Platten verursachen eine erste Verschiebung.

          Die Eingangsbaugruppe der Vorwärtsgang-Kupplungstrommel für das U151F-Automatikgetriebe ist für das Toyota Highlander-Getriebe geeignet. 0

Die Eingangsbaugruppe der Vorwärtsgang-Kupplungstrommel für das U151F-Automatikgetriebe ist für das Toyota Highlander-Getriebe geeignet. 1

Die Eingangsbaugruppe der Vorwärtsgang-Kupplungstrommel für das U151F-Automatikgetriebe ist für das Toyota Highlander-Getriebe geeignet. 2

Stichworte：

Getriebedrehmomentwandler

Teile für automatische Getriebe

Übertragungskupplungsanlage

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