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Qualität U340E Automatikgetriebe Zwischenwelle Direktgang Direktkupplungstrommel Baugruppe Fabrik
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U340E Automatikgetriebe Zwischenwelle Direktgang Direktkupplungstrommel Baugruppe

Grundlegende Eigenschaften
Markenname: Toyota
Modellnummer: Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1
Preis: 0-1000
Standard Packaging: Holzkiste oder Pappkarton
Delivery Time: 5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T
Stichworte

Getriebedrehmomentwandler

Teile für automatische Getriebe

Übertragungskupplungsanlage
Produktübersicht
Funktion: Aktiviert den Direktantrieb (1:1-Verhältnis) in Toyota 4-Gang-Getrieben durch Verriegelung der Planetenradkomponenten über eine Mehrscheibenkupplung. Hauptkomponenten: Trommelmaterial: Geschmiedetes Aluminium mit gehärteten Stahlverzahnungen (OEM 33404-30030) Integrierter Kolben: Dreifach...

Einzelheiten zum Produkt

Hervorheben:

Direktkupplungstrommel für Automatikgetriebe

,

Automatikgetriebe Zwischenwelle

,

U340E Direktkupplungstrommel
Year：: 1999 bis 2015
MODEL：: Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
SIZE:: 25 x 25 x 20 cm
Brand：: Toyota
Item Weight:: 3 Kilo
ＯＥＮＯ: 3570852030
Displacement:: 1,5 l; 1,6 l
Applicable Brand:: AURIS/HYBRID BB/OPEN DECK COROLLA COROLLA (S.AFRICA) COROLLA RUNX/ALLEX COROLLA SED COROLLA SED/WG C
Beschreibung des Produkts

        • Funktion: Aktiviert den Direktantrieb (1:1-Verhältnis) in Toyota 4-Gang-Getrieben durch Verriegelung der Planetenradkomponenten über eine Mehrscheibenkupplung.

          Hauptkomponenten:

          • Trommelmaterial: Geschmiedetes Aluminium mit gehärteten Stahlverzahnungen (OEM 33404-30030)

          • Integrierter Kolben: Dreifach-Lippendichtungsdesign für Hochdruckstabilität (90-120 psi Anpressdruck)

          • Lagerflächen: Präzisionsgeschliffen zur Unterstützung der Eingangswelle

          Ausfallmodi:

          • Verzahnungsrundung: Verursacht Kupplungsrutschen (P0770-Codes)

          • Dichtungsextrusion: ATF-Abbau führt zu Druckverlust (verzögertes Einrücken)

          • Axiallagerverschleiß: Verändert das axiale Spiel → Kupplungsschleifen

          Wichtige Spezifikationen:

          1. Trommelrundlaufgrenze: <0,05 mm

          2. Kupplungspaketspiel: 0,8-1,2 mm

          3. Wellenspiel: 0,1-0,3 mm

          Profi-Tipp: Ersetzen Sie sowohl die Trommel als auch die Eingangswelle, wenn die Verzahnungen poliert sind – deutet auf gegenseitigen Verschleiß hin

          U340E Automatikgetriebe Zwischenwelle Direktgang Direktkupplungstrommel Baugruppe

U340E Automatikgetriebe Zwischenwelle Direktgang Direktkupplungstrommel Baugruppe

U340E Automatikgetriebe Zwischenwelle Direktgang Direktkupplungstrommel Baugruppe

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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