U340E Automatikgetriebe Zwischenwelle Direktgang Direktkupplungstrommel Baugruppe
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Funktion: Aktiviert den Direktantrieb (1:1-Verhältnis) in Toyota 4-Gang-Getrieben durch Verriegelung der Planetenradkomponenten über eine Mehrscheibenkupplung.
Hauptkomponenten:
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Trommelmaterial: Geschmiedetes Aluminium mit gehärteten Stahlverzahnungen (OEM 33404-30030)
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Integrierter Kolben: Dreifach-Lippendichtungsdesign für Hochdruckstabilität (90-120 psi Anpressdruck)
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Lagerflächen: Präzisionsgeschliffen zur Unterstützung der Eingangswelle
Ausfallmodi:
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Verzahnungsrundung: Verursacht Kupplungsrutschen (P0770-Codes)
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Dichtungsextrusion: ATF-Abbau führt zu Druckverlust (verzögertes Einrücken)
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Axiallagerverschleiß: Verändert das axiale Spiel → Kupplungsschleifen
Wichtige Spezifikationen:
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Trommelrundlaufgrenze: <0,05 mm
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Kupplungspaketspiel: 0,8-1,2 mm
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Wellenspiel: 0,1-0,3 mm
Profi-Tipp: Ersetzen Sie sowohl die Trommel als auch die Eingangswelle, wenn die Verzahnungen poliert sind – deutet auf gegenseitigen Verschleiß hin
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Direktkupplungstrommel für Automatikgetriebe
,Automatikgetriebe Zwischenwelle
,U340E Direktkupplungstrommel
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Explorer 2013 3.5L FWD 6F50 CVT^ Automatische Getriebeanordnung DA8P-7000-CA
Explorer 2013 3.5L FWD 6F50 Automatic Transmission Assembly (DA8P-7000-CA) – OEM Replacement Solution Technical Verification: With 20 years of Ford transmission expertise , our engineering team confirms this 6F50 assembly meets exact OEM specifications for 2013 Explorer 3.5L FWD applications. Product Specifications: Complete transmission assembly with torque converter Direct replacement for part number DA8P-7000-CA Includes updated solenoid body and sensors Pre-filled with -
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The valve body assembly FZ01 of the automatic transmission system is suitable for Mazda CX5
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