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AMG GLA45 4MATIC 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe 724.0 7G-DCT Schalthebel-Kit

AMG GLA45 4MATIC 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe 724.0 7G-DCT Schalthebel-Kit

7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

4MATIC Schalthebel-Kit

GLA45 4MATIC Schalthebel-Kit

Markenname:

Beijing Benz

Modellnummer:

724.0

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Einzelheiten zum Produkt
Jahr::
2019-2021
Modell::
724.0
Size::
30x30x20cm
Marke::
Peking Benz
Gewicht des Artikels::
4 kg
OENO:
A2463701309
Anwendbare Marke::
Peking Benz: A-Klasse (Z177) A220L 2019 - 2021; A-Klasse (Z177) AMG A35L 2019 - 2023
Hervorheben:

7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

,

4MATIC Schalthebel-Kit

,

GLA45 4MATIC Schalthebel-Kit

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1
Preis
0-1000
Verpackung Informationen
Holzkiste oder Pappkarton
Lieferzeit
5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen
T/T
Beschreibung des Produkts
        • Funktion: Betätigt elektromechanisch Synchronhülsen für den Gangwechsel in Mercedes-Benz Quer-DCTs (z.B. A-Klasse, CLA).

          Hauptkomponenten:

          • Geschmiedete Aluminiumgabeln: Eloxierte Kontaktflächen (OEM A2462800180)

          • Führungsstangen: Gehärteter Stahl mit PTFE-Beschichtung für geringe Reibung

          • Positionssensoren: Hall-Effekt-Typ für TCU-Rückmeldung (0,1 mm Genauigkeit)

          Ausfallmodi:

          • Gabelbelagverschleiß: Verursacht unvollständiges Synchronisieren (Schleifgeräusche)

          • Schienenriefen: Verunreinigtes Fluid erzeugt Widerstand (P283A/P283B Codes)

          • Sensorfehler: Führt zum "Getriebe-Notlauf"

          Wichtige Spezifikationen:

          1. Gabel-zu-Hülse-Spiel: 0,3-0,5 mm

          2. Geradheit der Schiene: <0,05 mm Abweichung

          Profi-Tipp: Ersetzen Sie Gabeln immer paarweise – ungleichmäßiger Verschleiß verursacht ein Ungleichgewicht der Schaltkraft.

          AMG GLA45 4MATIC 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe 724.0 7G-DCT Schalthebel-Kit 0

AMG GLA45 4MATIC 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe 724.0 7G-DCT Schalthebel-Kit 1

AMG GLA45 4MATIC 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe 724.0 7G-DCT Schalthebel-Kit 2

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