DPS6 6DCT250 1.6L Umgebaute Getriebe für Ford Focus
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Anwendung: Ford Focus (2012-2016) Trockenkupplung DCT mit Doppelwellen-Design.
Wesentliche Überholungsverbesserungen:
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Kupplungspaket: Überarbeitetes Reibmaterial (aufgerüstet von 6-Scheiben- auf 12-Scheiben-Design)
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TCM-Reflash: Aktualisierte Schaltlogik (TSB 14-0184) zur Vermeidung von Ruckeln beim 1-2-Gang-Wechsel
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Eingangswellen: Gehärtete Beschichtung (HVOF-Spritzverfahren) zur Vermeidung von Verzahnungsverschleiß
Kritische Fehlerpunkte:
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Kupplungskontamination: Öldichtungslecks verursachen ruckartige Starts (P2831)
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Gabelaktuator-Ausfall: Verschlissene Motorbürsten (P284A/P284B)
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TCM-Softwarefehler: Erfordert das neueste IDS-Flash (v122+)
Unbedingt durchzuführende Wartung:
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Kupplung-Anlernprozedur: Pflicht nach der Installation (IDS-Tool erforderlich)
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Aktuatoren entlüften: 30-Zyklen-Initialisierung
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Flüssigkeit: Nur Ford WSS-M2C200-D2
Profi-Tipp: Überprüfen Sie die Stromaufnahme des Kupplungsmotors – >0,8A weist auf einen übermäßigen Widerstand hin.

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Ford Focus 6DCT250 Getriebe
,DPS6 6DCT250 Getriebe
,Ford Focus DPS6 Getriebe
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Genuine Low & Reverse Brake Piston Assembly 483602H000 Core Specifications: Part Number: 483602H000 Transmission Model: C0GF1 CVT Condition: New Genuine OEM Vehicle Compatibility (Model Year 2017-2025): Hyundai: Accent, Avante, Elantra, Kona, Venue, i20, iX25 Kia: K3, KX3, Stonic, Sonet, Seltos Displacement: 1.4L, 1.5L, 1.8L, 2.0L Physical Data: Dimensions: 15x15x10 cm Weight: 1.5 kg -
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