6T30 Einwegkupplungsknotenpunkt mit niedrigem Rückwärtsgetriebe
Als Experte für Automatikgetriebe analysiere ich die häufigsten Ausfallmodi des 6T30 Low/Reverse Freilaufnaben (OWC):
Häufigste Ausfallmodi der 6T30 Low/Reverse OWC-Nabe:
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Verschleiß/Fressen an der Kontaktfläche des Innenrings
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Der Innenring der Nabe (wo die Rollen/Sperrklinken eingreifen) weist oft übermäßigen Verschleiß oder Riefenbildung auf, verursacht durch:
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Verunreinigtes ATF (mangelnde Wartung)
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Harte Einkupplungsschläge (aggressives Fahren)
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Schlechte Schmierung (verstopfte Kanäle)
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Beschädigung der Rollen-/Sperrklinkenbohrung
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Die Bohrung der Nabe (die Rollen/Sperrklinken hält) kann sich oval verformen oder Rillen entwickeln, wodurch eine ordnungsgemäße OWC-Verriegelung verhindert wird.
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Ursachen: Überlastung, Fehlausrichtung oder schlechte Wärmebehandlung.
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Ermüdung/Bruch der Haltefeder
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Die Feder, die die Rollen-/Sperrklinkenspannung aufrechterhält, schwächt sich ab oder bricht, was zu Folgendem führt:
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Intermittierendes Einrasten (verzögerter Rückwärtsgang)
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Totalausfall (kein Low/Reverse)
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6T30 low-speed reverse gear
,one-way clutch hub transmission
,reverse gear clutch with warranty
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4L60E 4L65E 4L70E Getriebe-Eingangstrommel mit Welle und Reluctorring (2006-2009)
English Product Description Product Name : 4L60E 4L65E 4L70E Transmission Input Drum with Shaft and Reluctor Ring (2006-2009) Part Number : 8678716 Model Compatibility : 4L60E, 4L65E, 4L70E Specifications : 27 spline shaft Total height: 245mm Includes reluctor ring Size: 40X20X20CM Weight: 9KG Application : Hummer, Colorado, Canyon vehicles Condition : Used Origin : China Product Advantages Precision Engineering : Designed to meet OEM specifications for optimal fit and -
3rd Generation 7DCT300S HYT7DCT1 Dual Clutch Transmission Wet Dual Clutch Friction Plate Kit
Name : 3rd Generation 7DCT300S HYT7DCT1 Dual Clutch Transmission Wet Dual Clutch Friction Plate Kit Models : 7DCT300S; HYT7DCT1; HYT7DCT2 Part Number : 7DCT300SMCP Application : Haval H3, Jolion, M6 (2019-, 1.5T) Product Type : Brand New Origin : Guangdong, China Dimensions : 30X30X10CM Weight : 1.5KG -
Remanufactured Explorer 2013 3.5L FWD 6F50 Automatic Transmission Assembly DA8P7000CA
Name : Remanufactured Explorer 2013 3.5L FWD 6F50 Automatic Transmission Assembly DA8P7000CA Model : 6F50 Part Numbers : DA8P7000CA; DA8Z7000A; DA8Z7000ARM; DA8Z7000K Application : Ford: Explorer, EDGE, FLEX, TAURUS (2012-2019, 3.5L FWD) Lincoln: MKS (2012-2019, 3.5L FWD) Product Type : Remanufactured Origin : Guangdong, China Dimensions : 65X45X62CM Weight : 115KG