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6T40 Automatikgetriebe Ölpumpen-Baugruppennabe Stator
Hauptfehlermodi:
-
Statorwellen-Galling/Scoring- Schlechte Schmierung oder Trümmer verursachen Verschleiß des Statorstützpunktes, was zu einem Druckverlust führt.
-
VerkleidungDie Pumpenhülle verschleiert sich, was zu einer Fehlausrichtung des Rotors und einem niedrigen Druck in der Leitung führt.
-
Beschädigung des Versiegelungsringes- Verschleierte Rillen erlauben interne Lecks und verringern die Effizienz der Pumpe.
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Knacken in der Nähe von Lugs- Ermüdungsfrakturen durch hohe Drehmomentbelastungen (häufig in den 6T40er Jahren).
-
Statorwelle Spleen Verschleiß Ausrutschen oder Abrutschen durch übermäßiges Drehmoment oder Fehlausrichtung.
Hauptsymptome
-
Niedriger Leitungsdruck(verzögerte Schichten, Schlupf)
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Schluchzgeräusche(Pumpenkavitation)
-
Metallschrott in Flüssigkeit(Ausfall des Büschens/Siegelns)
Das ist ein Fehler.Die Pumpenanlage (einschließlich Buschen/Dichtungen) wird ausgetauscht und das System gespült.
6T40 automatic transmission oil pump
,transmission oil pump assembly hub
,automatic transmission stator assembly
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- E-Mail: admin@transmesun.com
- Tel.: +8618665691829
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