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Die Eingangskupplungstrommel-Baugruppe des 62TE CVT-Getriebes ist für Chrysler geeignet.
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Kernspezifikationen:
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Anwendung: FWD Chrysler/Dodge/Jeep (2.4L-3.6L Motoren, 280 Nm Drehmomentkapazität)
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Kupplungspaket: 4 Reib- + 5 Stahlplatten (1,8-2,2 mm Spiel neu)
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Hauptkomponenten:
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Trommelmaterial: Aluminiumguss mit gehärteten Stahlverzahnungen (55-58 HRC)
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Dichtungen: Dreifachlippendesign für Hochdruck (bis zu 120 psi) Rückhaltung
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Lager: Nadellager (0,03 mm max. Spiel)
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Wartung:
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Benötigt ATF+4 Flüssigkeit Wechsel alle 50.000 Meilen
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Muss die gesamte Trommel ersetzen, wenn die Verzahnungen poliert sind
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Kritische Toleranzen:
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Verschleißgrenze der Verzahnung: 0,15 mm (gemessen mit Messuhr)
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Rundlauf: <0,05 mm (Überschreitung verursacht Vibrationen)
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Ausfallmodi:
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Dichtungsleckage (verursacht verzögertes 1. Einrücken)
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Trommelriss (thermische Ermüdung in der Nähe von Schweißpunkten)
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Buchsenverschleiß (führt zu außermittiger Drehung)
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62TE CVT gearbox input clutch drum
,Chrysler transmission clutch drum assembly
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Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- E-Mail: admin@transmesun.com
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Getriebe-System-Übertragungssteuerungsmodul für VW Audi Skoda Modelle 3. Generation
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