Umgebaute SsangYong 2.0T Diesel DSI M11 Getriebe
Ist dein SsangYong 2.0T Diesel 4x4 verliert seine Kante?mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 WDiese Einheit ist mehr als nur eine Reparatur, es ist eine komplette Restaurierung.
Jedes Getriebe wird sorgfältig umgebaut, um die ursprünglichen Spezifikationen der Fabrik zu erfüllen oder zu übertreffen.Ersetzen von abgenutzten Teilen durch hochwertige NeueDas Ergebnis ist einzuverlässig, langlebig und reibungslosEin Getriebe, das genauso gut funktioniert wie ein brandneues, aber zu einem Bruchteil der Kosten.



Umgebaute SsangYong 2.0T Dieselgetriebe
,M11 DSI-Getriebe mit Garantie
,SsangYong Dieselgetriebe
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Genuine Low & Reverse Brake Piston Assembly 483602H000
Genuine Low & Reverse Brake Piston Assembly 483602H000 Core Specifications: Part Number: 483602H000 Transmission Model: C0GF1 CVT Condition: New Genuine OEM Vehicle Compatibility (Model Year 2017-2025): Hyundai: Accent, Avante, Elantra, Kona, Venue, i20, iX25 Kia: K3, KX3, Stonic, Sonet, Seltos Displacement: 1.4L, 1.5L, 1.8L, 2.0L Physical Data: Dimensions: 15x15x10 cm Weight: 1.5 kg -
62TE Transmission Mechanical Oil Pump Assembly - Part No. 68052759AA
62TE Transmission Mechanical Oil Pump Assembly - Part No. 68052759AA Product Overview Product Name: 62TE Transmission Mechanical Oil Pump Assembly Core Part Number: 68052759AA Compatible Transmission Model: 62TE 6-Speed Automatic Product Type: Used Origin: Guangdong, China Dimensions: 30*25*25 cm Weight: 8 kg Key Features & Benefits This is the primary hydraulic pump of the 62TE transmission, responsible for generating the essential fluid pressure to operate the clutch packs, -
09G 09M 09K AWTF60SN Mechanische Ölpumpenanlage mit Getriebe GEN1
Product Overview Product Name: Mechanical Oil Pump Assembly GEN1 Compatible Models: 09G, 09M, 09K, AWTF60SN Product Type: Used Origin: Guangdong, China Dimensions: 15*15*15 cm Weight: 3.5 kg Key Features & Benefits ⚙️ Critical Hydraulic System Component Generates hydraulic pressure essential for clutch engagement, gear shifting, and transmission lubrication- 5 . Directly driven by the engine via the torque converter, ensuring immediate operation- 5 .