DHT30 E-CVT Getriebe P3 Zwischenwellen-Baugruppe 21Z/79Z
Mit20 Jahre Erfahrung mit HybridgetriebeUnser Ingenieursteam bestätigt, dass diese Zwischenwelle die genauen OEM-Spezifikationen für 2023 BYD Destroyer 05 DHT30-Systeme erfüllt.
- Direkter Ersatz für BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT
- P3-Zwischenwelle mit 21T/79T Getriebeverhältnis
- Einschließlich abgestimmter, konischer Walzlager
- Zähne und Lageroberflächen für Präzisionsmaschinen
- Gehärtetes Legierungsstahlwerk (60-64 HRC)
- Optimiertes Zahnprofil zur Geräuschminderung
- Vorgeschmierte Spitzenwalzlager
- OEM-Spezifikationen für Splinendimensionen und Toleranzen (± 0,02 mm)
- Unsere Meistertechniker unterstützen die Installation
- Behebt Probleme mit Getriebequälerei und Stromausfall
- Wiederherstellt nahtlosen Stromfluss zwischen ICE und Elektromotor
- Einbezieht Ausrichtungsinstrumente und Vorlastkalibrierungsanleitungen
DHT30 P3 Intermediate Shaft Die Präzisionslösung für BYD DM-i Hybridsysteme.
7DCT330 Seitenansicht des Ölfilters
7DCT330 Ansicht der Ölfilterinstallation
DHT30 E-CVT transmission shaft assembly
,P3 intermediate shaft 21T/79T
,E-CVT transmission parts with warranty
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Original-Low- und Rückwärtsbremskolbenbaugruppe 483602H000 Kernspezifikationen: Teilnummer:483602H000 Übertragungsmodell:C0GF1 CVT Zustand:Neuer Original-OEM Fahrzeugkompatibilität (Modelljahr 2017-2025): Hyundai:Ausdruck, Avante, Elantra, Kona, Veranstaltungsort, i20, iX25 Kia:K3, KX3, Stonic, ... -
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