62TE Getriebe Eingabe Kupplung Trommelmontage für Chrysler, Dodge 6-Gang-Automatikgetriebe

Hauptmerkmale:

Kritisches Getriebekomponente: Originale Eingangskupplungstrommelbaugruppe (auch bekannt als Low Clutch Housing) für 62TE 6-Gang-Automatikgetriebe. Diese Komponente beherbergt die Direktkupplung und enthält kritische Dichtringe, die den Flüssigkeitsdruck zur Direktkupplung steuern.

Häufiger Fehlerpunkt - Bekanntes Problem: Diese Trommelbaugruppe behebt eine gut dokumentierte Schwäche des 62TE. Abgenutzte Dichtringsitze am Low-Clutch-Gehäuse können zu einem erheblichen Druckverlust zur Direktkupplung führen, was zu Neutral bei 1-2-Schaltvorgängen und sofortiger Aktivierung des Notlaufmodus führt. Symptome sind:

• 1-2 Neutral-Schaltvorgang (Getriebe rutscht während des Schaltens)
• Keine Rückwärtsbewegung trotz erhöhter Motordrehzahl (häufiger 62TE-Fehlermodus)
• Verzögerte oder keine Einlegung des Rückwärtsgangs

Entwickelte Lösung: Die Ersatz-Trommelbaugruppe behebt Probleme, die durch Verschleiß an den Aluminiumtürmen verursacht werden, wo Stahlringe Rillen erzeugen und den Flüssigkeitsdruck zum Kolben und Kupplungsstapel beeinträchtigen. Spätere Designs können verbesserte Materialien für eine höhere Haltbarkeit aufweisen.

Gebrauchter und geprüfter Zustand: Professionell inspiziert und funktionsfähig verifiziert. Kostengünstige Alternative zu neuen OEM-Teilen für Getrieberevisionen.

Umfassende Fahrzeugkompatibilität (1994-2016, verschiedene Motoroptionen):

Chrysler:

• 200 (2011-2014): 2,4L I4, 3,6L V6
• 300 (2005-2010): 2,7L V6, 3,5L V6
• 300M (1999-2004): 3,5L V6
• Cirrus (1996-2000): 2,0L/2,4L I4, 2,5L V6
• Concorde (1998-2004): 2,7L/3,2L/3,3L/3,5L V6
• Grand Voyager (2000): 3,0L/3,3L V6
• LHS (1999-2001): 3,5L V6
• New Yorker (1994-1996): 3,5L V6
• PT Cruiser (2001-2010): 2,4L I4
• Pacifica (2004-2008): 3,5L/3,8L/4,0L V6
• Prowler (2001-2002): 3,5L V6
• Sebring (1995-2010): 2,0L/2,4L I4, 2,5L/2,7L/3,5L V6
• Town & Country (1996-2016): 3,3L/3,5L/3,6L/3,8L/4,0L V6
• Voyager (2000-2003): 2,4L I4, 3,0L/3,3L/3,8L V6

Dodge:

• Avenger (2007-2014): 2,0L/2,4L I4, 2,5L/2,7L/3,5L/3,6L V6
• Caravan (1996-2007): 2,4L I4, 3,0L/3,3L/3,8L V6
• Challenger (2009-2010): 3,5L V6
• Charger (2006-2010): 2,7L/3,5L V6
• Dakota (verschiedene Baujahre): V6-Anwendungen
• Grand Caravan (2008-2012): 3,6L/3,8L/4,0L V6
• Journey (2009-2012): 3,5L/3,6L V6
• Ram C/V (2012): 3,6L V6

Produktspezifikationen:

• Zustand: Gebraucht
• Herkunftsort: Guangdong, China
• Abmessungen: 30 * 25 * 25 cm
• Gewicht: 9 kg

Diese Eingangskupplungstrommelbaugruppe ist für die ordnungsgemäße Funktion des 62TE-Getriebes unerlässlich und behebt insbesondere Probleme mit der Rückwärtsgang-Einlegung und dem 1-2-Schaltvorgang. Ideal für Getrieberevisionen und Werkstätten, die Chrysler-, Dodge- und Ram-Fahrzeuge mit 62TE-Getrieben warten.