Überholte 5F27E FN5R FS5A-EL Automatikgetriebe-Ölpumpe für Mazda 3 5 6 Wagon Getriebeteile

Das ist einProfessionell wiederaufbereitete Getriebeölpumpenbaugruppe, OE-TeilenummernFS501970XA / FS501970X, entworfen für dieMazda 5F27E / FN5R / FS5A-EL Automatikgetriebe. Es ist mit den Modellen Mazda 3, Mazda 5 und Mazda 6 Wagon kompatibel.

Die Ölpumpe ist das Herzstück des Automatikgetriebes und liefert unter Druck stehende Flüssigkeit zum Schmieren von Zahnrädern, Kupplungen und Ventilen sowie für den Antrieb des hydraulischen Steuersystems. Dieses wiederaufbereitete Gerät beseitigt häufige Probleme wie niedrigen Leitungsdruck, Schlupf, verzögerte Schaltvorgänge und Getriebeüberhitzung, die durch eine defekte Pumpe verursacht werden.

• Vollständig zerlegt, gereinigt und von erfahrenen Technikern geprüft
• Verschlissene Zahnräder, Lager und Dichtungen werden durch hochwertige Komponenten ersetzt
• Kalibriert, um den OEM-Spezifikationen für Druckausgang und Durchflussrate zu entsprechen

• Direkt passend für Mazda 5F27E / FN5R / FS5A-EL Automatikgetriebe
• Entspricht den Original-TeilenummernFS501970XA / FS501970XFür eine genaue Installation sind keine Änderungen erforderlich
• Kompatibel mit den Modellen Mazda 3, Mazda 5 und Mazda 6 Wagon

• Behebt niedrigen Leitungsdruck, Schlupf und verzögerte Schaltvorgänge
• Behebt Schmierprobleme, Überhitzung und druckbezogene Fehlercodes
• Stellt die ordnungsgemäße Flüssigkeitszirkulation und den ordnungsgemäßen Getriebebetrieb wieder her

• Überholte Pumpenbaugruppe zu einem Bruchteil des neuen OEM-Preises
• Wettbewerbsfähige Preise für Einzelhandels- und Großbestellungen
• Schnelle Lieferung innerhalb von 1–5 Werktagen per weltweitem Expressversand

1. Vollständige Demontage und Inspektion: Die Pumpe wird vollständig zerlegt und alle Komponenten werden auf Verschleiß, Beschädigungen und Mängel überprüft.
2. Tiefenreinigung: Alle Komponenten werden mit Ultraschall gereinigt, um Schmutz, Schlamm und Verunreinigungen zu entfernen.
3. Komponentenaustausch: Verschlissene Zahnräder, Lager und Dichtungen werden durch hochwertige Ersatzteile ersetzt.
4. Montage und Druckprüfung: Die Pumpe wird wieder zusammengebaut und unter simulierten Betriebsbedingungen auf Druckabgabe, Durchflussrate und Leistung getestet.
5. Endgültige Qualitätskontrolle: Sicht- und Funktionsprüfung vor dem Verpacken, um eine fehlerfreie Lieferung sicherzustellen.

• Professionelle Installation erforderlich: Erfordert zertifizierte Techniker für den Aus- und Einbau.
• Getriebespülung empfohlen: Spülen Sie vor dem Einbau das Getriebesystem, um Schmutz oder alte Flüssigkeit zu entfernen.
• Flüssigkeitsempfehlung: Verwenden Sie immer die vorgeschriebene Mazda-ATF-Flüssigkeit, um eine ordnungsgemäße Schmierung und Pumpenleistung sicherzustellen.

• Verpackung: Die Ölpumpe ist sorgfältig in stoßfestem Schaumstoff und einem stabilen Exportkarton gesichert, um Schäden während des Transports zu verhindern. Eine individuelle Verpackung ist auf Anfrage erhältlich.
• Versand: Wir unterstützen den weltweiten Versand über mehrere Logistikdienstleister und bieten Tür-zu-Tür-Lieferdienste an.
• Vorlaufzeit: Vorrätige Einheiten werden innerhalb von 1–5 Werktagen nach Zahlungsbestätigung versendet. Großbestellungen werden gemäß Produktionsplänen bearbeitet.

Wir sind ein professionelles Hersteller- und Handelsunternehmen, das sich auf Automatikgetriebeteile für Mazda, Toyota und andere japanische Marken spezialisiert hat. Zu unseren Hauptprodukten gehören Ölpumpen, Ventilkörper, Kupplungen und Überholungssätze für AT-/CVT-/DCT-Getriebe.

Wir bieten:

• Professioneller technischer Support und Montageberatung
• OEM/ODM-Anpassungsdienste
• Flexible Zahlungsbedingungen und wettbewerbsfähige Preise
• Langfristige Kooperationsunterstützung für Autoteile-Großhändler, Werkstätten und Distributoren weltweit

F1: Passt diese Ölpumpe in mein Mazda-Fahrzeug?

A1: Diese Pumpe ist für die Modelle Mazda 3, Mazda 5 und Mazda 6 Wagon mit dem Automatikgetriebe 5F27E / FN5R / FS5A-EL konzipiert. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung Ihr Fahrzeugmodell und Ihren Getriebetyp.

F2: Handelt es sich um ein neues oder überholtes Teil?

A2: Dies ist eine professionell wiederaufbereitete Ölpumpenbaugruppe, die mit neuen Komponenten neu aufgebaut und vollständig nach OEM-Spezifikationen getestet wurde.

F3: Welche Probleme kann diese Pumpe lösen?

A3: Es behebt häufige Getriebeprobleme wie niedrigen Leitungsdruck, Durchrutschen, verzögerte Schaltvorgänge, Schmierprobleme, Überhitzung und druckbezogene Fehlercodes, die durch eine defekte Ölpumpe verursacht werden.

F4: Bieten Sie Staffelpreise für Reparaturwerkstätten an?

A4: Ja, wir bieten ermäßigte Preise für Großbestellungen und langfristige Kooperationspartner wie Getriebereparaturwerkstätten und Autoteile-Großhändler. Bitte kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.