Brandneue C0GF1 CVT Schließkupplung Steuerung Solenoid OE463132H500 für Hyundai Kia C0GF1 CVT Getriebe Ersatzteile

Das istBrandneues C0GF1 CVT-Drehmomentwandler-Überbrückungskupplungs-Steuermagnetventil, OEM-Nr.: 463132H500, exklusiv entworfen fürHyundai & Kia C0GF1 CVT stufenloses Getriebe.

Als zentrale hydraulische Steuerkomponente steuert es das Überbrücken und Entriegeln des Drehmomentwandlers über den ATF-Öldruck. Ein defekter Original-Magnetschalter verursacht Ruckeln des Fahrzeugs während der Fahrt, Schlupf des Drehmomentwandlers, abnormalen Kraftstoffverbrauch und eine CVT-Fehlerwarnleuchte. Dieses OEM-spezifische Magnetventil löst die oben genannten häufigen CVT-Ausfälle bei der Überholung des C0GF1-Getriebes vollständig.

Zur Erinnerung: Passen Sie nur auf Modelle, die mit dem originalen CVT-Getriebe C0GF1 ausgestattet sind. Überprüfen Sie vor dem Kauf das Getriebemodell.

• Strenge OEM-Standardproduktion OE463132H500

  Alle Außenmaße, Gewindegrößen und internen elektromagnetischen Parameter entsprechen vollständig den ursprünglichen Werksspezifikationen, direktes Plug-and-Play ohne Modifikation.

• Premium-Aluminiumgehäuse + importierte elektromagnetische Spule

  Hochpräzises Aluminium-Ventilgehäuse, korrosionsbeständig gegen langfristige ATF-Tränkung; Stabile Spulenleistung, starke Entstörung bei hohen Temperaturen im Motorraum.

• Beheben Sie effektiv typische CVT-Störungen

  Beseitigen Sie Ruckeln während der Fahrt, Schlupf des Drehmomentwandlers, steigenden Kraftstoffverbrauch und Fehlercodewarnungen, die durch beschädigte Original-Überbrückungsmagnete verursacht werden.

• Flexible Mindestbestellmenge und globaler Versand

  Unterstützung 1 Stück Musterbestellung; Vorrätige Waren werden innerhalb von 3 bis 5 Werktagen per DHL/Fedex/UPS/TNT/EMS und bei Großbestellungen per Seefracht versendet.

1. Prüfung der Härte und Zusammensetzung des Rohaluminiummaterials;
2. Vollständiger Test der elektrischen Parameter der internen Spule gemäß OE-Standard;
3. Simulationstest des hydraulischen Drucks zur Überprüfung der Präzision der Überbrückungssteuerung;
4. Alterungstest bei hohen und niedrigen Temperaturen unter Anpassung an die reale Arbeitsumgebung eines Fahrzeugs;
5. Abschließende Prüfung des Aussehens und der Versiegelung vor der neutralen Verpackung.

• Für die Demontage und Installation benötigen Sie einen professionellen CVT-Reparaturtechniker.
• Reinigen Sie den Ölkanal des Ventilkörpers gründlich, bevor Sie ein neues Magnetventil einbauen, um zu verhindern, dass Verunreinigungen die Ventilspule blockieren.
• Löschen Sie den Fehlercode über den Diagnosescanner und führen Sie nach der Installation einen Straßentest durch.

• Material: Aluminiumlegierung + elektromagnetische Spule + Gummidichtung
• Einzelbruttogewicht: 0,5 kg
• Verpackung: Unabhängige rostfreie Plastiktüte + neutraler Exportkarton
• Lieferzeit: 3–5 Werktage nach Zahlungsbestätigung
• Verfügbarer Versand: DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, Seefracht

Wir sind ein professioneller chinesischer Zulieferer von Autogetriebe-Ersatzteilen, der sich auf Hyundai/Kia CVT- und AT-Getriebeersatzteile einschließlich Magnetventil, Riemenscheibensatz, Getriebefilter und Drucksensor konzentriert und globale Autowerkstätten und Ersatzteilgroßhändler mit Waren in Erstausrüsterqualität beliefert.