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Überholter 7DCT220 Doppelkupplungsgetriebefilter OE1704740-A6K für Pentium 7DCT220 Getriebe-Wartungsteile
Das istÜberholtes 7DCT220-Doppelkupplungsgetriebe-Filtersieb, OEM-Nr. 1704740-A6K, exklusiv entwickelt fürPentium-Modelle mit 7DCT220-Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.
Es ist in der Ölwanne des Getriebes installiert und filtert Metallabrieb, Kohlenstoffschlamm und feine Verunreinigungen im DCT-Getriebeöl. Ein verstopfter oder gealterter Filter führt zu schlechter Ölversorgung, festsitzendem Ventilkörper, Schaltruckeln und vorzeitigem Verschleiß der Kupplungsreibscheiben. Dieser Filter ist ein obligatorisches Ersatzteil bei der regelmäßigen ATF-Wartung für das 7DCT220-Getriebe.
| Marke | Automodell | Übertragungsmodell |
|---|---|---|
| Pentium | Modelle mit 7DCT220 DCT | 7DCT220 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
Hinweis: Gilt nur für Fahrzeuge, die mit dem Originalgetriebe 7DCT220 ausgestattet sind. Bestätigen Sie Ihr Getriebemodell vor dem Kauf.
Streng nach Werksspezifikationen hergestellt, mit einheitlicher Umrissgröße und Dichtungsposition, was einen direkten Snap-in-Austausch ohne Modifikation ermöglicht.
Verbundfiltergewebe mit verstärktem Kunststoffrahmen, starkem Schmutzaufnahmevermögen, das bei kontinuierlicher Flüssigkeitszirkulation winzige Metallpartikel und Schlamm effektiv abfängt.
Hält die Getriebeflüssigkeit sauber, verhindert ein Verstopfen der Hydraulikventile und verringert das Risiko ungewöhnlicher Stöße, Durchrutschen und vorzeitiger Getriebeschäden.
Unterstützen Sie die 1-teilige Musterbestellung. Vorrätige Artikel werden innerhalb von 1–5 Werktagen versendet, mit mehreren globalen Express- und Seefrachtoptionen.
- Prüfung der Zugfestigkeit und Dichte des Rohfiltermaterials;
- Gesamtabmessungstest anhand der OEM-Spezifikationen;
- Kompressions- und Dichtheitsprüfung der Gummidichtung;
- Simulationstest für die Effizienz der dynamischen Zirkulationsfiltration;
- Abschließende Prüfung auf Aussehen und Dichtheit vor der neutralen Verpackung.
- Ersetzen Sie diesen Filter beim regelmäßigen Wechsel des DCT-Getriebeöls;
- Reinigen Sie die Getriebeölwanne und den restlichen Schlamm gründlich, bevor Sie den neuen Filter einbauen.
- Füllen Sie die vorgeschriebene DCT-Flüssigkeit nach und führen Sie nach dem Zusammenbau einen kurzen Straßentest durch.
- Material: Verbundfiltergewebe + Kunststoffrahmen + Nitrilkautschukdichtung
- Bruttogewicht: Standardgewicht
- Verpackung: Einzelner Antikollisionsbeutel + neutraler Exportkarton
- Lieferzeit: 1–5 Werktage nach Zahlungsbestätigung
- Verfügbarer Versand: FEDEX, DHL, UPS, TNT, EMS, Seefracht
Wir sind ein professioneller Ersatzteillieferant für Autogetriebe mit Sitz in Guangdong, der sich auf AT-/CVT-/DCT-Getriebefilter, Ölpumpen, Magnetventile und Überholungssätze spezialisiert hat. Wir beliefern Autowerkstätten und Ersatzteilgroßhändler weltweit mit Produkten in Erstausrüsterqualität.
A1: Es ist für Pentium-Modelle konzipiert, die mit dem Original-Doppelkupplungsgetriebe 7DCT220 ausgestattet sind.
A2: Ersetzen Sie es zusammen mit dem DCT-Öl während des regulären Wartungszyklus.
A3: Ja, strikte Einhaltung der OEM-Spezifikation für Produktion und vollständige Funktionstests.
Umgebauter Getriebefilter 7DCT220
,Zwei-Kupplungsgetriebefilter OE1704740-A6K
,Teile für die Wartung von Pentium 7DCT220 Getriebe
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- E-Mail: admin@transmesun.com
- Tel.: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
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Wechat:
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