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Überholtes 0B5 DL501 DQ500 DSG-Getriebe-Magnetventil, passend für Audi 0BH Getriebe-Magnetventilteile

Produktübersicht
1. Produktübersicht Das ist einmit einer Leistung von mehr als 10 W und einer Leistung von mehr als 100 Wausschließlich für0B5 DL501 DQ500 / 0BH 7-Gang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe, weit verbreitet auf Audi-Fahrzeuge. Das Getriebe-Solenoidventil ist die zentrale hydraulische Steuerungskomponente des ...
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: Guangzhou, China
Markenname: OEM
Modellnummer: 0B5 DL501 DQ500 0BH
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1 Stk
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsfähigkeit: 1000 Stück
Beschreibung des Produkts
1. Produktübersicht

Das ist einmit einer Leistung von mehr als 10 W und einer Leistung von mehr als 100 Wausschließlich für0B5 DL501 DQ500 / 0BH 7-Gang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe, weit verbreitet auf Audi-Fahrzeuge.

Das Getriebe-Solenoidventil ist die zentrale hydraulische Steuerungskomponente des DSG-Getriebes, die für die Einstellung des Öldrucks, die Steuerung der Kupplungskombination und die Ausführung der Getriebeumstellung verantwortlich ist.Störungen oder Ausfälle des Magnetons verursachen direkt verlagert JitterWir haben eine Reihe von Anwendungen, bei denen wir uns mit dem System beschäftigen können, wie z.B.Ersatzteile und elektrische Prüfstände, der direkte Austausch und die vollständige Reparatur von Fehlern ermöglicht.

2. Entsprechende Informationen
Übertragungsmodell Anwendbare Marke Gemeinsame Übereinstimmungsfahrzeugreihe OEM-Modellcode
DL501 / DQ500 DSG Audi Audi-Mainstream-Modelle mit Getriebe 0B5 / 0BH 0B5, DL501

Erinnerung: Bestätigen Sie vor der Bestellung das tatsächliche Getriebemodell und die Original-Solenoid-Teilnummer, um eine Fehlanpassung zu vermeiden.

3. Hauptvorteile der Produkte
Professionelle Umfertigungstechnik

Vollständige Demontage des alten Magnets, gründliche Ultraschallreinigung der Ventilkörperrolle und der Ventilhülle; Ersatz alter Dichtungen, Federn und Spulenkomponenten durch brandneues Zubehör,Wiederherstellung der ursprünglichen Arbeitsleistung.

100% elektrischer und hydraulischer Prüfstand

Jedes neu hergestellte Magnetfeld wird auf einen professionellen Prüfstand geladen, um die Leitfähigkeit der Spule, die Reaktionsgeschwindigkeit, die Genauigkeit der Öldruckregulierung und die Dichtungsleistung zu überprüfen.keine Probleme mit feststehenden oder verzögerten Reaktionen.

OE-Standard-Direktinstallation

Hergestellt streng nach den ursprünglichen Größenparametern, Pin-Definition und Montageabmessung, voll im Einklang mit OEM-Teilen, keine Modifizierung für die Anbringung an Bord erforderlich.

Typische DSG-Fehler beheben

Wirksam lösen Sie häufige Probleme der Getriebe: Schieben Schub, Rutschen, Hard Shift, Getriebe fehlt, Fehlerlicht an, kein Rückwärtsgetriebe und verzögerte Getriebe-Engagement durch fehlerhafte Magnetmaschine verursacht.

Flexible Auftragsunterstützung

Unterstützen Sie 1 Stück Probenbestellung, stabile Lagerbestände; Großhandelsbestellungen erhalten einen günstigen Einheitspreis, mehrere internationale Logistiklösungen sind optional.

4. Umbau und QC-Flow
  1. Demontage und Sortierung: Vollständig gespaltene Magnetmontage, Einstufung des wiederverwendbaren Ventilkörpergehäuses und Beseitigung ungültiger innerverschleißerter Teile
  2. Tiefreinigung: Ultraschallreinigung mit hoher Präzision zur Entfernung von Ölschlamm, Feinstaubpartikeln im Inneren der Ventilhülle und -spule
  3. Verbrauchsmaterialien Erneuerung: Ersetzen Sie Dichtungsringe, Rücksetzfedern, elektromagnetische Spulen und anfällige Komponenten durch neue Original-Standardteile
  4. Präzisionskalibrierung: Montieren Sie streng nach dem OEM-Montage-Drehmoment, kalibrieren Sie Druckleistung und Öffnungsreaktionsparameter
  5. Umfassender Prüfstand: Simulation der tatsächlichen Fahrzeugspannung und der hydraulischen Arbeitsbedingungen für eine kontinuierliche Zyklusprüfung
  6. Endkontrolle und Verpackung: erneute Überprüfung des Erscheinungsbildes, keine Leckagen und abnormale Verstopfungen bestätigt, verpackt mit stoßsicherer Verpackung
5. Anleitung zur Installation
  1. Sie müssen von professionellen DSG-Übertragungswartungstechnikern mit speziellen Demontagewerkzeugen installiert werden.
  2. Es wird empfohlen, das zugeschlossene Getriebe mit ATF-Öl und Filter während des Solenoidwechsels synchron auszutauschen, um zu verhindern, dass neue Teile durch Verunreinigungen kontaminiert werden.
  3. Abschluss des TCU-Anpassungslernens, Wiedereinstellung des Lernwerts und Löschung der Fehlercodes über ein professionelles Diagnosegerät nach der Installation und Durchführung eines Straßentests zur Überprüfung der normalen Verschiebung.
6. Produktspezifikationen & Logistik
  • Zustand: Nachgefertigt
  • Bei der Prüfung der Ausrüstung ist der Wert der Ausrüstung zu berücksichtigen.
  • Typ des Produkts: Übertragungsmagnetventil
  • Anwendbare Marke: Audi
  • Marke: Aisin
  • Herkunft: Japan
  • MOQ: 1 Stück
  • Lieferzeit: verhandelbar
  • Versandmöglichkeiten: DHL, UPS, FEDEX, TNT, EMS, Seefracht verfügbar
  • Verpackung: Unabhängige stoßdichte Innenverpackung + Außenverpackung aus Exportkarton
7. Lieferant Einführung

Wir sind ein spezialisierter Anbieter von DSG-Doppelkupplungsgetriebe Ersatzteile, die Magnetventile, Ventilkörper, Kupplungsbaugruppen, Überholungskits, Ölpumpen und Filter für DQ200, DQ500, 0B5,0BH- und andere gängige DSG-GetriebeMit einer kompletten Umschließwerkstatt und professioneller Prüfbank ausrüstet,Die Produkte werden weltweit mit stabiler Qualität und wettbewerbsfähigen Preisen an Autoreparaturwerkstätten und Großhändler für Autoteile geliefert..

8. häufig gestellte Fragen

F1: In welches Getriebe und welche Fahrzeuge passt dieses Magnetmodul?

A1: Es ist geeignet für das 7-Gang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe 0B5 DL501 DQ500 / 0BH, das für Audi-Fahrzeuge mit diesem Getriebe-Modell ausgestattet ist.

F2: Ist dieser Magnetkopf neu oder neu gefertigt?

A2: Es handelt sich um ein professionell neu hergestelltes Magnetventil, die inneren anfälligen Teile sind vollständig erneuert, jedes Gerät besteht durch strengen Prüfstand, die Leistung erreicht den OEM-Standard.

F3: Welche Störungen kann dieser Magneton reparieren?

A3: Es löst Schubschlag, Rutsch, Schaltgetriebewechsel, fehlendes Getriebe, Fehlercode-Alarm und verzögerte Einschaltungen, die durch Blockade des Magnetventils, Schäden an der Spule und Druckkontrolle verursacht werden.

F4: Kann ich ein einzelnes Stück zum Versuch kaufen?

A4: Ja, Einzelstück-Probebestellung ist akzeptabel, besserer Rabatt für Großmenge-Schüttbestellungen.

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Überholtes 0B5 DL501 DQ500 DSG-Getriebe-Magnetventil, passend für Audi 0BH Getriebe-Magnetventilteile 3

Einzelheiten zum Produkt
Condition: Wiederaufbereitet
Purpose: zum Austausch/Reparatur
OE NO.: 0BK927731B, 123431BDBW, 50229, B400130007
Car Model: für Audi
Warranty: 1 Jahr
Size: 2*2*10cm
Quality: 100 % professioneller Test
Packing: Neutrale Verpackung + Kundenspezifisch + Markenverpackung
Shipping: DHL UPS EMS FEDEX TNT

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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