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Hochverschleißfeste Getriebeöldichtung aus NBR-Gummi OE832024 für Überholung des VW DQ500 0BH 0DE 0BT Scirocco Transporter

Produktübersicht
1. ProduktübersichtDiese leistungsstarke Ölsiegel für die Eingangswelle ist speziell für das VW DQ500-Doppelkupplungsgetriebe mit Teilencode 0BH, 0DE und 0BT, offizielle OEM-Referenznummer 832024 angepasst,für die Modelle VW Scirocco und Transporter.Das Original-Fabrik-Gummidicht wird nach langem ...
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: Guangzhou, China
Markenname: OEM
Modellnummer: DQ500 0BH 0DE 0BT
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1 Stk
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsfähigkeit: 1000 Stück
Beschreibung des Produkts
1. Produktübersicht

Diese leistungsstarke Ölsiegel für die Eingangswelle ist speziell für das VW DQ500-Doppelkupplungsgetriebe mit Teilencode 0BH, 0DE und 0BT, offizielle OEM-Referenznummer 832024 angepasst,für die Modelle VW Scirocco und Transporter.

Das Original-Fabrik-Gummidicht wird nach langem Einsatz mit hoher Belastung an Alterung, Rissen und Flüssigkeitsleckagen leiden.vollständig nach den Abmessungen der OEM-ZeichnungEs löst perfekt den häufigen DSG-Ausfall bei Öldurchsickern in den Eingangswellen und dient als wesentlicher Ersatzteil für professionelle Getriebebetriebe.

2Fahrzeug- und Getriebeaufbau
ÜbertragungscodeOEM-ReferenznummerAnwendbare FahrzeugreihenTyp der Getriebe
DQ500, 0BH, 0DE, 0BT832024VW Scirocco, VW TransporterDSG Doppelkupplungs Automatikgetriebe
Alle drei Derivatcodes von DQ500 teilen diese gleiche Öldichtung.Senden Sie den vollständigen VIN-Code an unser Verkaufsteam für eine kostenlose Übereinstimmungsüberprüfung vor der Bestellung von Massenbestellungen, um fehlerhafte Teile zu vermeiden.
3. Hauptvorteile der Produkte
  • Modifizierter NBR-Kautschuk für die DSG-Umgebung bei hohen Temperaturen

    Der spezielle Nitrilkautschuk der Formel kann langfristig hohen Arbeitstemperaturen des DSG-Getriebes standhalten, Korrosion des DSG-Getriebeflüssiges widerstehen, keine Schwellung oder Härtung nach langer Betriebsdauer.

  • 100% OEM identische Präzisionsgröße

    Außendurchmesser, Innenbohrung und Dichtungswinkel der Lippen werden streng nach dem Original-OEM-Standard hergestellt, eng an der Eingangswelle befestigt,keine Leckage nach der Installation ohne Sekundäränderung.

  • Effiziente Behebung klassischer DSG-Störungen

    Verhindern Sie vollständig das Lecken von Getriebeflüssigkeit an der Eingangswelle, verhindern Sie niedrigen hydraulischen Druck, Fahrzeugschütteln, verzögerte Gangwechsel und das durch unzureichendes Öl ausgelöste Scheinwerferlicht.

  • Strenge Einzelschließung der Fabrik

    Jede fertige Öldichtung wird den Abmessungstoleranztest und die elastische Detektion bestehen, alle deformierten, gebrochenen oder nicht qualifizierten Produkte werden vor Verpackung und Lieferung beseitigt.

  • Flexible Bedingungen für die Großhandelszusammenarbeit

    Nur 1 Stück als Mindestbestellmenge für Probeproben, Bestandsbestände können innerhalb von 3 bis 5 Werktagen geliefert werden.stabile und kontinuierliche Versorgung der langfristigen Händler.

4Standardisierte Produktions- und Qualitätskontrollverfahren
  1. Rohstoffprüfung: Prüfung der Zugfestigkeit von Gummi, der Hochtemperaturbeständigkeit und der ATF-Eintauchstabilität vor der Massenformung;
  2. CNC-Präzisionsguss: Professionelle Formen garantieren eine einheitliche Größe für jede Öldichtungscharge;
  3. Randschleifbehandlung: Entfernen scharfer Schleifen an der Dichtungslippe, um Kratzschäden während der Schachtmontage zu vermeiden;
  4. Volldimensionale Probenahmeinspektion: Die Zähler messen den Innen- und Außendurchmesser, um die Toleranz innerhalb des OEM-Standards zu kontrollieren.
  5. Unabhängige Staubdichte Verpackung: Jedes Siegel ist mit einem separaten Plastikbeutel verpackt, Außen-Exportkarton für den Seeverkehr über große Entfernungen.
5. professionelle Installationsberatung
  1. Die Installation muss von erfahrenen DSG-Übertragungsreparaturtechnikern mit speziellen Demontagewerkzeugen durchgeführt werden.
  2. Polnische und durchsichtige Rost, Metallbrüche und Restalter Gummi auf der Eingangswellenoberfläche vor dem Anbringen einer neuen Dichtung;
  3. Der Versiegelungslipp wird mit einer dünnen Schicht spezieller DSG-Übertragungsflüssigkeit geschmiert, um Trockenreibungsverschmierung zu verhindern.
  4. Die Öldichtung wird gleichmäßig mit dem passenden Befestigungsschleifer gedrückt, und die Installation von Schieben, die eine Sekundärleckage verursachen, ist verboten.
  5. Nach der vollständigen Montage mit qualifizierter DSG-Flüssigkeit füllen, Fehlercodes klären und einen Straßentest durchführen, um eine Leckage von null Flüssigkeiten zu bestätigen.
6. Lieferant Einführung

Unsere Fabrik konzentriert sich auf die Herstellung aller Arten von DSG, CVT und AT Getriebe Gummi Dichtung Ersatzteile, die DQ200, DQ500, 0AM, 0BH, JF015E,JF017E Öldichtungen und Überholdichtungen für Volkswagen, Audi, Nissan, Toyota und andere große Fahrzeugmarken.Wir liefern stabil qualitativ hochwertige Übertragungsdichtungsteile für globale Autoteile Großhändler und Reparaturketten, mit einem wettbewerbsfähigen direkten Werkspreis und einem zuverlässigen Garantie-Service nach dem Verkauf.

7. häufig gestellte Fragen
F1: Können Sie vollständig neutrale leere Verpackungen ohne Fabriklogo oder Teilenummerdruck für meinen Privatmarkenverkauf herstellen?

A1: Natürlich bieten wir einen leeren neutralen Verpackungsservice ohne Fabrikmarken, Modellcodes oder OE-Nummern, die auf Plastiktüten und Außenkartons gedruckt sind..Wenn Sie individuell angepasste Taschen und Kartons mit Ihrem eigenen Logo benötigen, benötigen wir nur einen angemessenen MOQ. Alle neutralen Waren bestehen die gleichen strengen Maß- und Härteprüfungen wie Standardprodukte,mit gleichbleibender Qualitätsgarantie.

F2: Gibt es schwebende Abweichungen bei der Härte und dem Innendurchmesser von Ölsiegeln aus verschiedenen Produktionschargen, die die Montage beeinflussen?

A2: Wir vereinheitlichen die Rohkautschukformel und die CNC-Formel für jede Charge. Jedes Siegel durchläuft vor der Lieferung einzeln die Messung des Innendurchmessers und die Härteprüfung.Der Toleranzbereich wird innerhalb des OEM-Standards kontrolliertWir können Ihnen die Inspektionsunterlagen zur Verfügung stellen, so dass Ihre Werkstätten die Installation reibungslos durchführen können, ohne Größenunterschiede oder schlechte Dichtungsprobleme.

F3: Können wir die Dicke einzelner Verpackungstaschen für Großbestellungen reduzieren, um das Gesamtkartonvolumen zu reduzieren und die Kosten für die Seefracht zu senken?

A3: Für große Großbestellungen können wir definitiv dünne neutrale Plastiktüten ohne zusätzliche Ausbuchtung anpassen, um die Gesamtmenge zu verkleinern und Ihre Seefracht zu sparen.Wir werden den Verpackungsplan im Voraus optimieren und die angepassten Außenkartongrößen mit Ihnen bestätigenIn der Zwischenzeit sorgen wir für einen vollständigen Staub- und Feuchtigkeitsschutz für Öldichtungen, um eine Verformung während des langen Seetransports zu vermeiden.

Hochverschleißfeste Getriebeöldichtung aus NBR-Gummi OE832024 für Überholung des VW DQ500 0BH 0DE 0BT Scirocco Transporter

Hochverschleißfeste Getriebeöldichtung aus NBR-Gummi OE832024 für Überholung des VW DQ500 0BH 0DE 0BT Scirocco Transporter

Hochverschleißfeste Getriebeöldichtung aus NBR-Gummi OE832024 für Überholung des VW DQ500 0BH 0DE 0BT Scirocco Transporter

Hochverschleißfeste Getriebeöldichtung aus NBR-Gummi OE832024 für Überholung des VW DQ500 0BH 0DE 0BT Scirocco Transporter

Einzelheiten zum Produkt
Hervorheben:

NBR-Gummi-Übertragungsöldichtung

,

VW DQ500 Getriebeversiegelung

,

OE832024 Öldichtungsersatz

Condition: Wiederaufbereitet
Purpose: zum Austausch/Reparatur
OE NO.: 832024
Car Model: Für VW
Size: 10*8*10cm
Warranty: 1 Jahr
Model Number: DQ500 0BH 0DE 0BT
Quality: 100 % professioneller Test
Packing: Neutrale Verpackung + Kundenspezifisch + Markenverpackung
Shipping: DHL UPS EMS FEDEX TNT

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

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