Hochwertiges U760E U760F Automatikgetriebe-Kupplungs-Reibplatten-Set für Toyota Lexus 6 Gang 2,5 l 2,7 l 2009–2012

Diese vollständige Kupplung Reibungsplatte Kit passtDie Fahrzeugkennzeichnung ist auf der Liste der Fahrzeuge anzugeben.6-Gang-Automatikgetriebe, geeignet für Toyota & Lexus Fahrzeuge 2009-2012 mit 2.5L / 2.7L Motor.

Verschleierte, verglaste oder delaminisierte Reibungsabdeckungen verursachen Rutschen, verzögerte Getriebe, Schaltschub, Brenngeruch und Übertragungsfehlercodes.Unser komplettes Reibungsset verwendet importierte Hochreibungspapierfolie, löst häufige Kupplungsfehler der U760-Serie. Idealer Ersatz für weltweite Reparaturwerkstätten.

Warme Erinnerung: U760E und U760F teilen identische Reibungsplattengröße, ein Kit passt sowohl 2WD als auch 4WD-Varianten.Versenden von 17-stelligen Fahrzeug-VIN-Code zur kostenlosen Kompatibilitätsprüfung vor Massenbestellungen, um Fehlanpassungen zu vermeiden.

1. Rohstoffkontrolle: Importiertes Hochtemperatur-Reibungspapier und hochfeste Stahlplatten werden auf Stärkeuniformität geprüft.
2. Warmpresse-Bindung: Reibungsschicht und Stahlkern werden bei konstant hoher Temperatur gepresst, um eine Delamination unter starkem Drehmoment zu verhindern.
3. Präzisionsschneiden: CNC-geschnittene äußere und innere Splinenzähne zur Beseitigung von Burrs, um eine nahtlose Passform mit der Kupplungstrommel zu gewährleisten;
4. Ölbeständiges Aushärten: Oberflächenkorrosions- und ölfeste Behandlung, Erosion durch verschlechterte AT-Flüssigkeit widerstehen;
5. Batchlastprüfung: Simulation des realen Drehmoments des Fahrzeugs zur Überprüfung der Stabilität des Reibungskoeffizienten ohne Rutsch;
6. Unabhängiges Anti-Kollisions-Verpacken: Jeder Satz ist mit einer ölsicheren Plastiktüte + Trennschäumstoff verpackt, um Reibung und Kratzer auf der Oberfläche während des Seeverkehrs zu vermeiden.

Premium-Hochreibungsbeläge

Importpapier mit stabilem Reibungskoeffizient, ohne Verglasung, ohne Verbrennung, selbst bei häufiger Stadtfahrt.

Einheitliche Größe für U760E und U760F

Keine Notwendigkeit, Lager für Zweirad- und Allradantrieb zu trennen, reduziert erheblich Ihren Lagerklassifizierungsdruck.

Anti-Delamination-Hotpresswerkzeuge

Die hochtemperaturgebundene integrierte Verklebung verhindert, dass die Auskleidung schält, und beseitigt die verborgene Gefahr eines plötzlichen Gießens auf der Straße.

Lösung typischer Störungen der U760-Serie

Perfekt zu reparieren Getriebe rutschen, langsame Gangwechsel, harter Schub, verbranntes Öl Geruch und Fehler Licht Alarm verursacht durch abgenutzte Original Reibungsplatten.

Großhandelsfreundliche Politik

MOQ nur 1 Stück für Probeproben, große Massenbestellungen erhalten abgestufte Rabatte, neutrale Logo-freie Verpackung und private Markenkennzeichnung werden unterstützt.

1. Die Kupplungstrommel vollständig auseinanderlegen, vor dem Einbau neuer Reibungsplatten alle Metallreste und alten AT-Flüssigkeitsrückstände reinigen;
2. Alle Reibungsscheiben müssen mindestens 15 Minuten vor der Montage in qualifizierte AT-Flüssigkeit eingetaucht werden, um eine ausreichende Vorschmierung zu gewährleisten.
3. Überprüfen Sie erneut die Splintenzähne und die Reibfläche, um Kratzerschäden beim Stapeln in die Kupplungstrommel zu vermeiden.
4. Stahlseparatorplatten und Reibscheiben in der richtigen abwechselnden Reihenfolge nach Fabrikstandard montieren;
5. Nach der vollständigen Montage des Getriebes neues AT-Flüssigkeitsgefäß nachfüllen, Fehlercodes löschen und einen Straßentest durchführen, um eine reibungslose Verschiebung ohne Rutsch zu bestätigen.

Unsere Fabrik ist spezialisiert auf die vollständige Serie von japanischen automatischen Getriebe-Überholung Reparatur-Kits, die Reibung Platten-Sets, Stahl-Trennplatten, Überholung Dichtungen,Versiegelungssets und Kolben für ToyotaWir besitzen professionelle Reibungsplatten-Hotpress-Produktionslinien und Drehmoment-Simulations-Testgeräte.Wir liefern vollständig getestete Getriebe Verschleißteile an globale Auto Reparatur Großhändler mit direkten Fabrik wettbewerbsfähigen Preis und flexible verhandelbare After-Sales-Garantie.

F1: Das Getriebe U760 verfügt über Kupplungskolbenkonstruktionen der Generation 1 und 2.Haben die Reibungsscheiben, die mit zwei Kupplungstrommeln übereinstimmen, den gleichen Innen-/Außendurchmesser und das gleiche Spline-Profil, so dass ein separater Vorrat unnötig ist?

A1: Ihre Reibungsplatten-Spezifikationen sind vollständig vereinheitlicht für die Aufbewahrung.Form und Dicke der Reibungsscheiben der inneren SplineDieses komplette U760E/F-Reibungskit passt perfekt zu Gen1- und Gen2-Kupplungstrommeln und senkt die Kosten für die Inventarklassifizierung und Lagerung.

F2: Was ist der Unterschied in der Verschleißfestigkeit und der Haltbarkeit bei hohen Temperaturen unserer neuen papierbasierten Reibscheiben im Vergleich zu Toyota-OEM-Reibscheiben?Wie ist die Akzeptanz bei professionellen Reparaturwerkstätten im Ausland??

A2: Unsere Reibungsbeläge verwenden den gleichen importierten Rohstoff wie OEM, mit nur einer winzigen Lücke in der extremen Überlastbeständigkeit und erfüllen die täglichen und mittleren Fahrbedürfnisse.Die meisten Toyota-Spezialisten im Ausland kennen unsere Kits., dank eines stabilen Reibungskoeffizienten, geringer Kosten und keinerlei Beschwerden über frühes Rutschen, zu ihren regelmäßigen Reparaturteilen.

F3: Müssen wir eine Anzahlung von 30%-50% des Gesamtwerts der Bestellung zahlen, und werden Verpackung und Versand erst nach vollständiger Zahlung der Balance arrangiert?

A3: Ja, wir benötigen eine Anzahlung von 30% bis 50%, um Lagerbestände zu reservieren und die Produktion zu organisieren.Wenn Sie eine langfristige stabile Zusammenarbeit mit großen monatlichen Aufträgen aufrechterhalten, können wir flexible Zahlungsbedingungen wie die Teilzahlung vor der Lieferung nach der Bonitätsbeurteilung besprechen.