Neue 8F35 Getriebeventilkörperbaugruppe für Ford Mondeo 8-Gang-Automatikgetriebe, hydraulische Steuerung, Mechatronikeinheit

Diese 8F35 integrierte mechanische Ventilkarosserie passt zu einem Ford Mondeo mit 8F35 8-Gang-Automatikgetriebe, OEM-Nummer KTJM5P7A100-BA / 2305681.

Die mechanische Einheit ist das zentrale hydraulische und elektronische Steuerungszentrum des Getriebes.Verzögerter Zugzug, Fehlercodes und Schlaff-Gang.

Unsere neu gefertigte Ventilkarosserie wird komplett zerlegt, gründlich gereinigt, alle anfälligen Komponenten erneuert und vollständig hydraulisch kalibriert.Direktes Plug-and-Play-Ersatz für Autoreparaturwerkstätten.

1. Gehäuse-Screening: Alle wiederhergestellten Aluminiumgehäuse werden durch eine Penetrations-Rissinspektion geprüft; gerissene, deformierte Gehäuse werden direkt beseitigt.
2. Vollständige Demontage und Tiefreinigung: Entfernen Sie alle internen Komponenten, entfernen Sie Kohlenstoffschlamm und Metallreste in jedem Ölkanal durch Hochdruckzirkulation.
3. Erneuerung anfälliger Teile: Ersetzen Sie Magnetvorrichtungen, Dichtungsringe, Kolben und Filterschirme durch brandneue, passende Ersatzteile.
4. Standardisierte Montage: Montieren Sie alle Teile nach einheitlichen Drehmomentstandards, um Abweichungen der Montagefreiheit zu vermeiden.
5. Multi-Condition Hydraulic Bench Test: Simulation von Leerlauf-, Beschleunigungs-, Verschiebungs- und Schwerlastarbeitsbedingungen zur Kalibrierung des hydraulischen Drucks und der Verschiebungslogik.
6. Elektrische Schaltkreisüberprüfung: Prüfung der Signalübertragung auf einem Magnetmodul zur Vermeidung von Kurzschluss- oder offenen Schaltkreisrisiken.
7. Schlagdichte Verpackung für den Export: Rostfläche + angepasster EPE-Schaum + neutraler Karton zum Schutz von Präzisionskomponenten während des langen See- und Luftverkehrs.

• Vollständige integrierte mechatronische Montage

Hydraulische Ventilkarosserie und elektronisches Magnetmodul als eine Einheit vormontiert, keine zusätzliche Anpassung während der Montage erforderlich.

• 11 OEM-Struktur, Plug & Play

Umriss, Ölanschluss-Layout und Verkabelungsanschluss-Position voll im Einklang mit Original-OEM-Teilen.

• 100%iger Prüfstand vor dem Versand

Jeder fertiggestellte Ventilkörper besteht durch wiederholte Druckprüfzyklen, um den hydraulischen Schaltdruck zu stabilisieren, der für hohe Temperaturen und holprige Straßenbedingungen auf globalen Märkten geeignet ist.Niedrige Ausfallrate bei der Abwicklung von Verkaufsergebnissen.

• Flexible Großhandelspolitik

1 Probeaufgabe Mindesteinsatz. Ebenenartiger Rabatt bei Großkauf. Neutrale Leerkarton und individueller Etikettendruck verfügbar. Verhandlungsfähige Garantiebedingungen für langfristige kooperative Händler.

1. Aufzugfahrzeug, vollständige Entwässerung der ursprünglichen ATF-Flüssigkeit, Entfernung der Getriebeölpfanne und des internen Filters.
2. Entkoppeln Sie den mechatronischen Verkabelungsschleifer, entfernen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie die gesamte Ventilkarosserie.
3. Die Übertragungsbefestigungsoberfläche wird gründlich gereinigt, der restliche Ölschlamm und das alte Dichtungsmittel abgewischt.
4. Installieren Sie den neuen 8F35-Ventilkörper, ziehen Sie die Schrauben nach der Fabrikdrehmoment-Spezifikation an und schließen Sie die Verkabelungssteckdosen wieder an.
5. Installieren Sie eine neue Ölpfandichtung, füllen Sie die spezifizierte Ford ATF-Flüssigkeit, löschen Sie die Fehlercodes der ECU und führen Sie einen Straßentest durch, um eine reibungslose Verschiebung ohne Alarm zu überprüfen.

Unsere Fabrik ist spezialisiert auf die Neufabrikation von Automatikgetriebeventilkörpern, mechatronischen Einheiten und Reparaturersatzteilen für amerikanische, europäische und asiatische Pkw.Wir haben eine professionelle Werkstatt und unabhängige hydraulische Prüfstände..

Wir liefern Ford Transmissions Ersatzteile, einschließlich der Serien 6F35, TF72SC, 8F35, 8F40 an ausländische Großhändler von Autoteilen, Kettenreparaturwerkstätten und Autolager.Fabrikpreis und professioneller englischer technischer Support.