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Gebrauchte 7DCT220 Doppelkupplungsgetriebebaugruppe OE 1700010VD04 GA4GA12TD für Bestune T77 1.2T DCT Getriebe

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: Guangdong, China
Markenname: OEM
Modellnummer: 7DCT220
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1 PC
Standard Packaging: Holzrahmen, versiegelte Kiste
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsfähigkeit: 1000 Stk
Produktübersicht
1. Produktübersicht Dieses verwendete komplette 7-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe 7DCT220 passt zu einem Bestune T77, der mit einem 1,2 T-Turbomotor mit den entsprechenden OE-Codes 1700010VD04 und GA4GA12TD ausgestattet ist. Jedes Getriebe wird vollständig gereinigt, auf Risse, Öllecks und inneren ...

Einzelheiten zum Produkt

Hervorheben:

Verwendeter 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe-Baugruppe

,

Bestune T77 1.2T DCT Getriebe

,

OE 1700010VD04 GA4GA12TD Getriebe

Condition: Gebraucht
Purpose: zum Austausch/Reparatur
Warranty: zur Verhandlung bereit
OE NO.: 1700010VD04
Car Model: für Bestune
Size: 65x55x63cm
Quality: 100 % professioneller Test
Packing: Neutrale Verpackung + Kundenspezifisch + Markenverpackung
SHIPPING: DHL TNT UPS EMS FEDEX
Beschreibung des Produkts
1. Produktübersicht

Dieses verwendete komplette 7-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe 7DCT220 passt zu einem Bestune T77, der mit einem 1,2 T-Turbomotor mit den entsprechenden OE-Codes 1700010VD04 und GA4GA12TD ausgestattet ist.

Jedes Getriebe wird vollständig gereinigt, auf Risse, Öllecks und inneren Verschleiß untersucht.hydraulische Stabilität und Lärmzustand.

Es löst häufige Fehler, wie Getriebe, Schleudern, Verweigerung des Schaltens, abnormalen internen Lärm und Getriebefehlcodes.Verkürzung des Überholzyklus für Reparaturwerkstätten.

2. Anpassungsparametertabelle
Spezifikation Einzelheiten
Modell der Getriebe 7DCT220 7-Gang-DVT für Nasse
OE Nr. Die Prüfungen werden in der Regel in der Regel in der Regel in einem anderen Mitgliedstaat durchgeführt.
Anwendbares Fahrzeug Bestune T77
Passende Maschine 1.2T Turbo
Übertragungsart Doppelkupplungs-DCT mit nasser Bewegung
3. Inspektions- und Prüfstandard für Gebrauchtgetriebe
  1. Außensichtliche Inspektion: Überprüfen Sie das Gehäuse auf Risse, Aufprallverformungen und Öllecks.
  2. Interne Abbauvorgänge: Überprüfen Sie Zahnräder, Synchronisatoren, Lager und Kupplungsbaugruppen auf übermäßige Abnutzung und Beschädigung.
  3. Ultraschallreinigung: Klarer Ölschlamm und Metallreste im Inneren der Ölausgänge und des Ventilkörpers.
  4. Ersatz von beschädigten kleinen Teilen: Falls nötig, ersetzen Sie defekte Dichtungen, Dichtungen und abgenutzte Lager durch neue Ersatzteile.
  5. Dynamische Prüfbank: Fahrzeuglast simuliert, um alle Getriebe, den hydraulischen Druck, abnormalen Lärm und die Dichte zu testen.
4. Hauptvorteile der Produkte
  • Strenge Vorlieferungstests auf der Prüfbank

Alle Getriebe werden vor der Lieferung einer dynamischen Prüfbank unterzogen, wodurch die Gefahren eines versteckten Ausfalls nach der Installation wirksam verringert werden.

  • Direktes Plug-and-Play-Ansammeln

Komplete Getriebeinheit, keine großen Änderungen erforderlich, Arbeitszeit für Reparaturwerkstätten sparen.

  • Supporting Parts Supply

Wir liefern passende 7DCT220 Kupplungskits, Überholungskits und Ventilkörper, um gemischte konsolidierte Aufträge zu unterstützen.

  • Flexible Großhandelspolitik

1 Probeauftrag. Volumenbasierter abgestufter Rabatt für Großbestellungen. Neutrale stoßfeste Holzverpackung. Verhandlungsfähige Garantiebedingungen für langfristige ausländische Großhändler.

5. Professionelle Installationstipps
  1. Überprüfen Sie vor der Montage die Getriebehalter, den Verkabelungsschnur und die Kühlleitungen des Bestune T77.
  2. Installieren Sie das gesamte Getriebe korrekt, befestigen Sie alle Schrauben nach OEM-Torchstandard.
  3. Füllen Sie mit spezifizierter DCT-Dedikationsflüssigkeit; normales ATF-Öl ist verboten.
  4. Komplettes adaptives Lernen der TCU und Rücksetzen der Kupplung mit einem professionellen Diagnoseinstrument nach der Installation.
  5. Fahrprüfung, um eine reibungslose Verschiebung, keine unnormalen Geräusche, keine Öllecks und keine Fehlercodes zu überprüfen.
6Einführung in die Stärke der Fabrik

Unsere Firma liefert verschiedene gebrauchte und umgebaute Automatik- und Doppelkupplungsgetriebe sowie eine ganze Reihe von Getriebe-Ersatzteilen einschließlich Kupplungskits,Ventilkörper und Überholkits.

Wir besitzen eine professionelle Inspektionswerkstatt und Testanlagen für Getriebe. Wir beliefern inländische und ausländische Getriebe-Reparaturzentren und Großhändler für Autoteile.Wir haben einen stabilen Vorrat an chinesischen Getriebe-Modellen., bieten schnelle Lieferung und professionelle englische technische Nach-Verkaufsunterstützung.

7. häufig gestellte Fragen
Frage Nr. 1

Die Frage: 7DCT220 und 7DCT330 sehen äußerlich ähnlich aus, mit unterschiedlicher Kupplungsmomentkapazität und unterschiedlichen Eingangswellenmaßen.

Antwort: Der direkte Austausch ist nicht möglich. Obwohl ihre Außengehäuse ähnlich sind, unterscheiden sie sich stark in der internen Kupplungsmontage, der Eingangswelle und den TCU-Übereinstimmungsparametern.Zwangsinstallation führt zu Schichtstörungen und häufigen FehlercodesBitte senden Sie uns die Fahrzeugnummer, um das genaue Getriebe-Modell zu bestätigen, bevor Sie bestellen, um Reparaturverluste für lokale Werkstätten zu vermeiden.

Frage Nr. 2

Die Frage: Welche Vorverarbeitungs-Upgrades können Sie für das Getriebe 7DCT220 vornehmen, wie eine gründliche Reinigung und den vollständigen Austausch der Dichtungsteile?

Antwort: Wir bieten optional einen umfassenden Überholungsservice an. Wir demontieren, reinigen das Getriebe und ersetzen alle Dichtungen, Lager und Dichtungen durch neue Ersatzteile.Die Mehrkosten pro Einheit hängen vom Umfang der Erneuerung abWir können Ihnen ein detailliertes Angebot zur Verfügung stellen, sobald Sie den Upgrade-Standard bestätigen, und dieses System reduziert effektiv die Risiken nach dem Verkauf.

Frage Nr. 3

Die Frage: Ist nach der Installation des Getriebes 7DCT220 eine adaptive Neustellung der TCU-Kupplung erforderlich? Gibt es eine alternative Lösung, wenn die Werkstätten nicht über spezielle Diagnosegeräte verfügen?

Antwort: Die adaptive Neustellung der TCU ist nach der Installation obligatorisch. Ohne professionelle Diagnosewerkzeuge kann das einfache Lernen der Straßenprüfungen die vollständige Kalibrierung nicht abschließen, was leicht zu einem anhaltenden Verschieben von Schubs führt.Wir liefern detaillierte englische BetriebsdokumenteWenn sich die Techniker immer noch auf Probleme stützen, kann unser englisches technisches Team Fernvideo-Anleitung anbieten.

Gebrauchte 7DCT220 Doppelkupplungsgetriebebaugruppe OE 1700010VD04 GA4GA12TD für Bestune T77 1.2T DCT Getriebe

Gebrauchte 7DCT220 Doppelkupplungsgetriebebaugruppe OE 1700010VD04 GA4GA12TD für Bestune T77 1.2T DCT Getriebe

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