Umgebaute K114 2WD CVT Getriebe 30400-10031 für Toyota C-HR 2.0L 2017-2022 RAV4 2.0L 2018-2023 Getriebe mit Getriebe-Drehmoment-Wandler

Die Frage: Erstreckt sich die gleiche OE-Teilnummer auf K114-Einheiten mit unterschiedlichen internen Komponentenkonfigurationen?

Antwort: Bei K114-Einheiten mit einer identischen Originalbauteilnummer können kleine Unterschiede in den Innenteilen auftreten.Während die Gehäuse- und Außenetikettenteilnummer unverändert bleibt, können Aktualisierungen für die Spezifikationen für Ventilkörper-Solenoden, Kupplungsplattendicke und Schubspülmaschine zur Behebung früher Konstruktionsfehlern vorgenommen werden.Bestellungen, die ausschließlich auf der Grundlage der OE-Teilnummer erfolgen, laufen Gefahr eines abnormalen Öldrucks und eines rauen Verschiebens nach der MontageWir überprüfen die Fahrzeugnummer, die Gießnummer des Gehäuses und die Ventilversion, um richtig wiederholte interne Komponenten auszuwählen.Gewährleistung der vollständigen mechanischen und elektronischen Kompatibilität und der gültigen Garantieabdeckung für B-End-Käufer.

Die Frage: Welche Kernkomponenten werden zwingend verschrottet, anstatt während der Wiederaufbereitung wiederhergestellt und verwendet zu werden?

Antwort: Bestimmte Kernbauteile werden nach Fehlschlag bei der Inspektion bei der Umfertigung von K114 direkt zerlegt und nie zur Neuanordnung repariert.Schrottteile umfassen Eingangs- / Ausgangswellen mit übermäßigem Verschleiß, abgeschnittenen Druckflaschen, abgeschnittenen CVT-Gürteln, verbrannten Kupplungsreibungen und Stahlplatten, zerbrochenen Gehäusen und Lagern mit übermäßigen Abstandsräumen.Komponenten werden abgelehnt, wenn die Messungen die Toleranzgrenzen der OEM überschreiten, auch wenn sie optisch intakt aussehen. Wiederverwendbare Teile werden mehrstufig geprüft, einschließlich Abmessungen und Durchdringungstests.abnorme Geräusche und Gürtelfehler, um unsere umgebauten Einheiten von den einfachen umgebauten zu unterscheiden und die Produktzuverlässigkeit für ausländische B-End-Kunden zu gewährleisten.

Die Frage: Werden alle Öldichtungen, O-Ringe und Ölpan-Dichtungen durch brandneue OEM-Spezifikationsteile ersetzt?

Antwort: Alle Öldichtungen, Dichtungsringe und Öldichtungen unserer K114-Umbauteile werden durch brandneue OEM-Spezifikationen ersetzt; verwendete Dichtungskomponenten werden nicht wiederverwendet.Nach langfristiger Exposition gegenüber hoher Temperatur und hohem hydraulischem Druck, alte Gummidichtungen neigen dazu, zu härten und Mikrokrecken zu entwickeln, die mit bloßem Auge unsichtbar sind und nach der Montage des Fahrzeugs leicht zu einem Ölleck führen.Wir übernehmen streng die OEM-Material- und Abmessungsstandards und lehnen niedrigwertige Aftermarket-Dichtungen abDer vollständige Versiegelungsaustausch verringert die Rückgabequote erheblich, schützt den Ruf der Großhändler auf dem lokalen Markt und ist auch Voraussetzung für die Aktivierung der vollständigen Einheitsgarantie.