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Neu gefertigt U241E Automatikgetriebe Vollmontage Fabrik Direkt Großhandel OE Spezifikation Umgebaute Getriebe für Toyota, voll dynamometerbelastet getestet
Die generalüberholte U241E 4-Gang-Automatikgetriebe ist ein hochwertiges, überarbeitetes Getriebe, das speziell für kompakte und mittelgroße Toyota-Fahrzeuge entwickelt wurde. Im Gegensatz zu einfach oberflächlich aufgearbeiteten Gebrauchtteilen wird unser U241E vor dem Versand vollständig demontiert, mehrstufig industriell gereinigt, präzise maßlich geprüft, verschlissene Reibungskomponenten werden zwingend ersetzt und es werden 100%ige dynamometrische Belastungssimulationstests durchgeführt. Jede fertige Einheit ist mit einer einzigartigen werkseitigen Rückverfolgbarkeits-Seriennummer versehen, um die Qualitätsverfolgung und Garantieansprüche für globale Großhandelspartner zu unterstützen.
Wichtiger Hinweis: Die Fahrgestellnummer (VIN) des Fahrzeugs ist für die endgültige Bestätigung vor der Bestellung erforderlich. Identische äußere Gehäuse können interne Hardware-Revisionen und Unterschiede in der Magnetventilversion enthalten, die die Kompatibilität beeinträchtigen.
- Produktname: Generalüberholter U241E 4-Gang-Automatikgetriebe-Bausatz
- Getriebetyp: 4-Gang-Automatik mit Frontantrieb
- Nettogewicht: 112 kg
- Außenmaße (LBH): 660 mm * 520 mm * 560 mm
- Lieferzustand: Leer versendet, kein vorgefülltes Getriebeöl
- Teststandard: Druckhalte-Lecktest + Dynamometer-Straßensimulations-Belastungstest
- Exportverpackung: Standardmäßige IPPC-wärmebehandelte Holzkiste, konform für den Seefrachtverkehr
- Vollständige Demontage des gesamten Getriebes, mehrstufige Hochdruck-Industriereinigung für Gehäuse und alle internen Komponenten
- Direkte Entsorgung verschlissener Kernteile: Kupplungsreibscheiben, verkratzte Drucktrommeln, verschlissene Lager und beschädigte Dichtungskomponenten
- Alle Öldichtungen, O-Ringe, Dichtungen und Ölwanndichtungen verwenden brandneue OEM-konforme Ersatzteile
- Magnetventile durchlaufen strenge elektrische Widerstands- und hydraulische Druckprüfungen; defekte Magnetventile werden vollständig ersetzt
- 15-minütiger Druckhalte-Lecktest, gefolgt von einem Volllast-Dynamometertest zur Überprüfung der Schaltqualität und der Öldruckstabilität
- Jede Einheit ist mit einer exklusiven Rückverfolgungs-Seriennummer für die vollständige Produktions- und Inspektionsrückverfolgbarkeit gekennzeichnet
Vollständig generalüberholtes U241E-Getriebe-Hauptgehäuse, internes Planetenradgetriebe, Schaltkasten-Baugruppe, Magnetventilpaket, interne Ölpumpe, vollständiger Satz neuer Dichtungssätze.
Hinweis: Drehmomentwandler ist optional, bitte informieren Sie das Verkaufsteam, wenn Sie einen Drehmomentwandler gegen Aufpreis hinzufügen möchten.
Dies ist eine werkseitig direkt generalüberholte Einheit, die für ausländische Autogroßhändler, Reparaturwerkstätten und Ersatzteilhändler gebaut wurde. Muster-Testbestellungen und vollständige Container-Großbestellungen sind beide akzeptabel. Neutraler verpackungsfreier Service ist auf Anfrage erhältlich. Nach dem Versand stellen wir ein englisches Installationshandbuch und eine Anleitung zur adaptiven Rücksetzung für lokale Reparaturtechniker zur Verfügung. Kostenlose VIN-Verifizierung wird angeboten, um die genaue Hardware-Revision vor der Bestellung zu bestätigen.
Frage: Gibt es für das U241E-Getriebe regionsspezifische Versionen für den amerikanischen, europäischen und nahöstlichen Markt? Können verschiedene regionale Einheiten für den Einbau getauscht werden?
Antwort: Die mechanische Struktur des U241E, einschließlich Gehäuse, Zahnradsätze und interne hydraulische Komponenten, ist global identisch. Die OEMs konfigurieren jedoch unterschiedliche Magnetventil-Kalibrierungen und TCU-Abgleichparameter für verschiedene regionale Fahrzeugversionen. Ein direkter Austausch über Regionen hinweg wird nicht empfohlen. Selbst wenn die physische Baugruppe perfekt passt, führen nicht übereinstimmende elektronische Kalibrierungen zu abnormalen Schaltvorgängen, kontinuierlichen Fehlercodes und Fahrruckeln. Wir überprüfen jede Bestellung anhand der VIN und der Originalteilnummer, um die vollständige regionale Kompatibilität für B2B-Großhandelslieferungen sicherzustellen.
Frage: Welche Kernkomponenten werden bei der Generalüberholung des U241E zwingend verschrottet und nicht wiederverwendet?
Antwort: Wir führen bei der Generalüberholung des U241E eine zwingende Verschrottung von verschlissenen und übermäßig abgenutzten Kernteilen durch. Alle abgenutzten Kupplungsreibscheiben, verformten Stahlplatten, verkratzten Druckzylinder und Planetenräder außerhalb der Toleranz werden direkt verschrottet. Verschleißteile wie Lager, beschädigte Ölpumpenrotoren und gerissene Gehäuse werden niemals repariert oder wiederverwendet. Nur Komponenten, die eine präzise Maßprüfung und Risserkennung bestehen, können beibehalten werden. Dieser strenge Standard eliminiert versteckte mechanische Ausfälle und gewährleistet eine langfristige Stabilität für exportierte Großhandelsgetriebe.
Frage: Werden alle Öldichtungen, O-Ringe und Dichtungen des generalüberholten U241E durch brandneue OEM-konforme Teile ersetzt?
Antwort: Alle Dichtungszubehörteile unseres U241E-Getriebes werden vollständig durch brandneue OEM-konforme Teile ersetzt, ohne Wiederverwendung alter Teile. Originaldichtungen altern, härten aus und entwickeln unsichtbare Mikrorisse nach langfristigem Betrieb bei hohen Temperaturen und hohem Druck. Wiederverwendete Dichtungen verursachen nach der Installation im Ausland leicht Ölverlust. Wir erneuern vollständig Öldichtungen, O-Ringe und Ölwanndichtungen für jede Einheit. Die vollständige Erneuerung der Dichtungen reduziert das Risiko von Nachverkauf-Leckagen erheblich und stabilisiert die Produktqualität für globale B2B-Großhandelskunden.
Generalüberholtes Automatikgetriebe U241E
,Toyota OE Spezifikation umgebaute Getriebe
,Dynamometergetestete Automatikgetriebe
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- E-Mail: admin@transmesun.com
- Tel.: +8618665691829
- Whatsapp: 8618665691829
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Wechat:
+8618665691829
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Generalüberholte JF015E CVT Automatikgetriebe-Einheit OE 31020-3CX0B für Nissan Sentra Tiida Sylphy 1.8L 2012-2019 mit Drehmomentwandler
1. Product Overview This remanufactured JF015E CVT automatic transmission is a direct bolt-on replacement for Nissan 1.8L models built from 2012 to 2019, with OE reference part number 31020-3CX0B. Every unit undergoes full disassembly, ultrasonic deep cleaning and media blasting to eliminate metal ... -
Fabrikdirekt überholtes U760E FWD 6AT Getriebe OE 35010-33350 für Toyota Camry Venza Sienna 2,7L 2008-2016 Großhandel Bulk Lieferung mit CVT Getriebepulley
1. Product Overview This factory remanufactured U760E 6-speed FWD automatic transmission is customized for global auto parts distributors and wholesale dealers, compatible with Toyota Camry, Venza and Sienna 2.7L (1AR-FE engine) from 2008 to 2016, OE reference number 35010-33350. The whole reman ... -
Nachgebaute VT5 CVT Getriebe Ersatzgetriebe für Mini 1.5T BMW Kompaktwagen, getestet Reman CVT mit genauen OE-Teilnummern
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