Generalüberholtes Automatikgetriebe U241E Komplettmontage OE-Spezifikation für Toyota Camry Solara Highlander 2,4L 2002-2008 Frontantrieb Getriebe Direkter Ersatz
1.Produktübersicht
Dieses neu gefertigte U241E 4-Gang-Frontrad-Automatikgetriebe wurde professionell für Toyota-Mainstream-Benzinfahrzeuge mit 2,4 L neu gebaut.Jede Kern-Einheit wird vollständig zerlegt., Komponenten-Sortierung, fehlerhafte Teile beseitigen, Neuteile ersetzen, Präzisions-Wiedermontage und Mehrrunden-Benkvalidierung.Elektromagnetikventilkörper und alle vorinstallierten externen SensorenEs richtet sich an Nachrüstwerkstätten und die Nachfrage nach Ersatzgeräten der Endbenutzer und löst ursprüngliche Fehler des Getriebes, einschließlich Rutsch, verzögerter Umschaltung, hartem Einschalten und internem Ölleck.Alle kritischen Dichtungsbauteile sind vollständig an die Fabrikvorgaben angepasst., wodurch das Risiko verborgener Leckagen nach der Montage ausgeschlossen wird.Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die endgültige Kompatibilität mit dem Fahrzeug-VIN-Code..
2.Fitment und Parameter-Tabelle
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Übertragungsmodell | U241E 4-Gang-FWD-Automatikgetriebe |
| Anwendbare Marke | Toyota |
| geeignete Fahrzeuge | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, im Hinblick auf die Einführung eines neuen Systems zur Überwachung der Einhaltung der Richtlinie 2001/18/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Gewährleistung der Sicherheit von Fahrzeugen im Verkehrsbereich zu prüfen, inwieweit die Richtlinie 2002/18/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Gewährleistung der Sicherheit von Fahrzeugen im Verkehrsbereich angewandt wird. |
| Verlagerung | 2.4L 2AZ-FE Benzinmotor |
| Antriebstyp | Nur Antrieb an den Vorderrädern |
| Nummer des OE-Teils | 30500‐33040, 30500‐06210, 30500‐48010 |
| Bruttogewicht | 98 kg |
| Gesamtgröße (L*W*H) | 62cm * 48cm * 52cm |
| Reman-Zustand | Vollständig umgebaute komplette Einheit, einschließlich Drehmomentwandler |
3.Inspektions- und Prüfstandard
Jedes neu gefertigte U241E-Getriebe setzt einen mehrstufigen Inspektions-Arbeitsablauf um. Zunächst wird der eingehende Kern einer visuellen Inspektion und einem Vortest unterzogen, um die Verfügbarkeit des Kerns zu beurteilen;alle Kernteile werden vollständig mit einem Hochtemperaturwaschbecken gereinigt. Ermüdungsbeschädigte Komponenten, einschließlich Eingangswelle, Ausgangswelle, Kupplungstrommel, Planetengetriebe, werden zu 100% verschrottet, wenn der Verschleiß die Toleranzschwelle überschreitet, keine Reparatur Wiederaufnahme zulässig.Öldichtungen, werden die O-Ringe durch brandneue OE-äquivalente Teile ersetzt. Nach Vollmontage führen wir eine statische Druckleckprüfung für Gehäuse und Ventilkörper durch,Anschließend wird der Prüfstand mit einem Bänkdynamometer durchgeführt, um die Leistung jedes Gangwechsels zu überprüfen., Druckwert, Verriegelungsfunktion und Rückkopplung des Sensorsignals. Einheiten mit abnormalen Verschiebungsgeräuschen, Druckabweichungen oder Leckagen werden zerlegt und neu bearbeitet,Nur qualifizierte Produkte dürfen in die Lagerhalle gelangen, wobei das Prüfprotokoll der Rückverfolgbarkeit vorbehalten ist.
4Kernwettbewerbsvorteile
Im Gegensatz zu gebrauchten, gebrauchten Getrieben verzichtet unsere neu gefertigte U241E-Anlage auf einfache Reinigung und Neuanordnung.Wir übernehmen einen strengen Kern-Screening-Mechanismus, um Kerne abzulehnen, die durch Kollisionen beschädigt und schwer erschöpft sind.Alle anfälligen Verbrauchsteile werden vollständig erneuert und nicht teilweise ausgetauscht.Wir liefern komplette Einheit mit Drehmomentwandler vorgemacht, so dass Reparaturkunden keine zusätzlichen Einkaufsaufwand entstehen muss. Jede Charge enthält Produktionsprüfdateien, die die Rückverfolgbarkeit der Chargen unterstützen.Es bietet einen offensichtlichen Kostennutzen und beibehält gleichzeitig eine zuverlässige Leistung auf dem Aftermarket., ideal für Toyota-Fahrzeugreparaturprojekte mittleren Alters.
5.Berufliche Installationsanleitung
Es wird dringend empfohlen, eine professionelle Reparaturwerkstatt zu installieren, versuchen Sie nicht, die Installation selbst zu machen, ohne professionelle Ausrüstung.Überprüfen Sie zweimal die OE-Nummer und die Fahrzeugnummer, um die Übereinstimmung des Modells zu bestätigenDiese Einheit wird ohne innere Getriebeflüssigkeit geliefert; nach der Montage mit der von der Fabrik vorgegebenen T-IV-Automatikgetriebeflüssigkeit nach den Anforderungen der Fahrzeugfabrik gefüllt.Nach Beendigung der mechanischen Montage, die ursprünglichen Übertragungsfehlercodes über ein professionelles Scan-Tool zu löschen, und dann das adaptive Lernverfahren für die Übertragung durchzuführen.Verriegelungsleistung der Abwärtsverschiebung und des Drehmomentwandlers. Achten Sie darauf, alle Dichtungsflächen auf Ölleckagen zu überprüfen.Fehler Flüssigkeitstyp oder Ausfall des adaptive Lernens wird die Produktgarantie für nichtig erklären..
6Verpackung und Transport
Jede U241E-Übertragung wird vor der Verpackung einer rostfreien Oberflächenbehandlung unterzogen.Innerer Gebrauch eines stoßdämpfenden Schaumkissenes zur Verhüllung der wichtigsten herausragenden Stellen, um Kollisionsschäden während der Beförderung zu vermeiden. Außenverpackung verwendet IPPC-markierte Wärmebehandelte fumigated Holzkiste, die mit der internationalen Exportversandverordnung übereinstimmt.Die Holzkiste wird durch Metallgurt verstärkt, um dem Aufstapeln zu widerstehen. Für die Überfahrt schlagen wir vor, die Seefracht zu wählen; der Kunde kann den Handelsbegriff FOB oder CIF gemäß seinem eigenen Logistikplan auswählen. Bitte überprüfen Sie den Zustand des Außenpakets, wenn Sie die Waren erhalten;Fotos als Beweismaterial aufnehmen, wenn die Kiste schwere Absturzschäden zeigt, und informieren Sie uns innerhalb von 48 Stunden für eine weitere Lösung.
7.Fabrikstärke Einführung
Unsere Fabrik ist spezialisiert auf die Neuaufbereitung von Automatikgetriebeinheiten für globale Kundenkunden, mit einem kompletten Arbeitsablauf, der Kernempfang, Demontage, Reinigung,ErsatzteilWir verfügen über mehrere Testbänke für Getriebe-Dynamometer, professionelle Reinigungsgeräte und eine standardisierte Montagewerkstatt.Wir betreuen Reparaturwerkstätten im Ausland.Wir setzen die standardisierten Spezifikationen für die Wiederherstellung der Produkte strikt um und führen Prüfprotokolle für jede fertige Einheit.Neben dem Spot-Vorrat, unterstützen wir auch die Serienbestellungen für große B-Seiten-Kunden.
8.FAQ
F1: Liefern Sie ein Materialsicherheitsdatenblatt (MSDS) für Klebstoffe, Dichtungsmittel und Gewindeverbindungsstoffe, die bei der Neuaufstellung des U241E-Getriebes verwendet werden?
A: Ja, wir sind in der Lage, Ihnen vollständige MSDS-Dokumente für alle Klebstoffe, Dichtungsmittel und Gewindeverbindungsmittel zu liefern, die in unserem U241E-Wiederherstellungsverfahren verwendet werden.Jedes von uns eingesetzte chemische Produkt entspricht den internationalen Sicherheitsstandards für die mechanische Neuanordnung.Diese Dokumente umfassen die chemische Zusammensetzung, die Gefährdungserkennung, die Handhabungsanleitung, dieAufbewahrungsanforderung und Notendaten für Notfallmaßnahmen, die Ihr lokales Lagermanagement, die Einhaltung der Einfuhrvorschriften und die technische Archivierung unterstützen.und unser Handelsteam wird Ihnen zertifizierte MSDS-Dateien zusammen mit Verpackungsliste und Handelsrechnung für Ihre Zoll- und interne Aufbewahrung beigefügt.
F2: Welche Maßnahmen ergreift Ihr Werk, um zu verhindern, daß von Wasser überflutete gebrauchte Kerne in die Produktionslinie für U241E-Einheiten gelangen?
A: Wir führen eine mehrstufige Eingangsinspektion durch, um vor dem Abbau überflutete U241E-Kerne auszuschließen.Schachtoberflächen und nicht auseinandernehmbare winzige LückenZweitens beobachten wir Sedimente, Schimmelrückstände und abnormale Korrosion innerhalb der Ölgalerien, sobald die Ölpanne entfernt wird.Kernstücke mit Überschwemmungszeichen werden direkt verschrottet und niemals in die Neuanlagestation gebrachtSelbst leichte Schäden durch Überschwemmungen können eine latente metallische Korrosion auslösen, die erst nach mehreren Monaten der Benutzung durch den Kunden auftritt und mit sich schwere Risiken nach dem Verkauf bringt.Unser Qualitätsteam identifiziert und isoliert sofort verdächtige Kerne., und die entsprechenden Inspektionsunterlagen werden zur Rückverfolgbarkeit der Chargen eingereicht.
F3: Können Sie für U241E eine verstärkte Modifizierung mit erweiterten, dickeren Kupplungsreibungsplatten durchführen, wenn unsere Endkunden modifizierte Motoren mit höherem Drehmoment betreiben?
A: Wir können optional verstärkte U241E-Versionen mit erweiterten, dickeren Kupplungsreibplatten für Fahrzeuge mit modifizierten Hochdrehmomentmotoren anbieten.Sie müssen uns im Voraus einen klaren Drehmomentparameter für den modifizierten Antrieb geben.Das verstärkte Innenausrüstung verbessert die Kupplungsfestigkeit, aber es kann kein übermäßiges Drehmoment unendlich weit über die ursprüngliche Fabrikentwicklungsschwelle hinaustragen.Es ist darauf hinzuweisen, dass verstärkte modifizierte Einheiten im Vergleich zu hergestellten Standardprodukten einen anderen Garantieumfang haben.Wir werden Leistungsbeschränkungen und Gewährleistungsbestimmungen in den Verkaufsunterlagen angeben.Bitte informieren Sie uns in der Bestellphase über die Änderungen, damit wir die entsprechenden internen Komponenten anordnen können und vermeiden, dass Standardvorräte versehentlich produziert werden..


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