Getesteter gebrauchter AC60F Getriebeventilgehäusebaugruppe 35410-0K010 für Toyota Hilux Fortuner Prado J150 Hiace 4WD 2,7L 2,8L Diesel Aisin AWR6B45 Hydrauliksteuergerät

Anpassung und Parametertabelle

Q1: Markieren Sie eine einzigartige Seriennummer auf jedem verwendeten AC60F-Ventilkörper, und kann ich seinen vollständigen Test-Record mit dieser Nummer verfolgen?

Jeder gebrauchte AC60F-Ventil, der unsere Inspektion besteht, wird vor dem Verpacken mit einer exklusiven Seriennummer versehen.Diese Nummer dient als einzigartige ID für die gesamte Lebenszyklusverfolgbarkeit.Wir speichern seine vollständige Inspektionsdatei, einschließlich visueller Inspektionsfotos, Hydraulikbank-Testkurven, Solenoid-Widerstands-Testdaten und dem Datum, an dem er in unserem internen System getestet wurde.Wenn Sie die Ware erhalten.Sie können uns die Seriennummer jederzeit zusenden, und wir senden Ihnen den entsprechenden Testbericht für Ihre Aufzeichnungen oder für Ihre Endkunden.Dieses Rückverfolgbarkeitssystem hilft sehr beim Umgang mit After-Sales-Anfragen.Wenn es nach der Installation einen technischen Streit gibt, können wir schnell die ursprünglichen Testdaten abrufen, um zu bestätigen, ob der Ventilkörper normal funktioniert hat, als er unser Lager verließ.Dies ist ein großer Vorteil im Vergleich zu vielen kleinen Lieferanten, die unmarkiert verkaufen.Wir können auch die Seriennummer auf dem Verpackungsschild drucken, um das Inventarmanagement zu erleichtern.

Q2: Wenn Sie AC60F-Ventilkörper auf See versenden, welche Schutzmaßnahmen treffen Sie, um zu verhindern, dass die inneren Spulen während des langen Transits rosten?

A: Wir übernehmen eine vollständige Reihe von Anti-Rust-Schutzverfahren für AC60F-Ventilkörper für Seeversand, da lange Ozeantransit mit hoher Luftfeuchtigkeit in Containern eine häufige Ursache für Spulenrost ist.Nach Ultraschallreinigung und TrocknungDieses Öl bildet einen Schutzfilm auf der Oberfläche von Spulen, Bohrungen und Stahlkomponenten.Isolieren Feuchtigkeit und SalznebelDann wickeln wir den gesamten Ventil-Körper mit anti-Rust VCI-Film, der flüchtige Anti-Korrosionsmoleküle freisetzt, um Metallteile im versiegelten Paket zu schützen.Wir verwenden stoßabsorbierenden EPE-Schaum, um den Ventilkörper fest in einem harten Exportkarton zu befestigen.Für Großbestellungen, setzen wir Trockenbehälter in jeden Außenkarton, um zusätzliche Feuchtigkeit zu absorbieren.Wir empfehlen nicht, die VCI-Umhüllung zu entfernen und das Konservierungsöl abzuleiten, bis Ihr Kunde bereit ist, es zu installieren.Wenn Ihr Bestimmungsland strenge Anforderungen an ölhaltige Waren hat, können wir auch die Aufbewahrungsmethode anpassen, entsprechend Ihren lokalen Zollregeln.

Q3: Wenn mein Kunde findet, dass der AC60F-Ventil nach der Installation Schaltprobleme hat, welche Informationen müssen wir Ihnen zur technischen Bewertung vorlegen?

A: Um unseren Ingenieuren zu helfen, die Ursache schnell und genau zu beurteilen, müssen Sie zunächst verschiedene wichtige Materialien sammeln und uns schicken.So können wir seine ursprüngliche Test-Aufzeichnung ziehen.Zweitens, der vollständige VIN-Code des Fahrzeugs, die Original-Getriebe-Teilnummer und die Fehlercodes, die von einem OBD-Getriebescanner gescannt wurden,including P-Codes related to pressure control and solenoid faults (einschließlich P-Codes bezüglich Druckkontrolle und Solenoidfehlern)Drittens, echte Videos, die die Fehlerleistung zeigen: wie Video von Straßentests mit Gleiten, Hard Shift oder keine Verschiebung, und Close-up-Bilder des Verkabelungsplugs und des Ölzustands der Übertragung.Vierte, die Wartungsunterlagen dieses Fahrzeugs, einschließlich, ob die Transmissionsinterne Kupplung, Trommel und Filter ersetzt wurden, und welche Art von Transmissionsflüssigkeit verwendet wurde.Viele Probleme nach dem Verkauf werden nicht durch den Ventilkörper selbst verursacht.Aber durch abgenutzte interne mechanische Teile, falsches Öl oder eine schlechte Verkabelung.Unsere Getriebeingenieure werden es überprüfen und Ihnen ein professionelles Urteil innerhalb von 2 Werktagen geben., und erzählen Ihnen den nächsten Schritt: Remote-Troubleshooting, zusätzliche Tests oder Warranty-Verarbeitung.